Zastosowanie logiki rozmytej do wyznaczania gotowości zautomatyzowanego systemu transportu bliskiego

• Autorzy: Smoczek J. , Szpytko J.

Warianty tytułu

EN

Fuzzy logic approach to estimating avaibility of automated material handling system

• Konferencja: TRANSCOMP - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Od zautomatyzowanych środków transportu bliskiego oczekuje się coraz wyższej gotowości do wykonania zadań transportowych. Wiąże się to z coraz wyższymi wymaganiami dotyczącymi niezawodności i obsługiwalności, a zarazem jakości działania podsystemów urządzenia transportowego, w tym podsystemu sterowania. W artykule zaproponowana została metoda oceny gotowości zautomatyzowanego systemu transportowego z zastosowaniem heurystycznych wskaźników wag będących funkcją wymagań stawianych systemowi i jego elementom. Przedstawiono przykład zastosowania logiki rozmytej do estymacji gotowości urządzenia transportowego, suwnicy pomostowej.

EN

In automated manufacturing processes, where transportation operations are realized by cranes, the safety, precise and fast transfer of materials is more and more frequently required to raise efficiency and productivity of manufacturing process. The attention in the paper is focused on an availability of automated material handling device, which refers to capability of a device to realize transportation operations with expected quality. The method of availability estimation, proposed in the paper, was based on fuzzy logic, and illustrated by example regarding to the overhead traveling crane system.

Słowa kluczowe

PL

transport bliski; suwnice; gotowość systemu

EN

fuzzy logic; automated material handling system

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Smoczek J.

autor

Szpytko J.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział InSynierii Mechanicznej i Robotyki, 30-059 Kraków, al. Mickiewicza 30, tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Blanchard B.S.: System engineering management. 4th edition, John Wiley & Sons, USA, 2008
• [2] Coit D.W., Smith A.E.: Reliability optimization of series-parallel systems using a genetic algorithm. IEEE Transactions on Reliability, Vol. 45, No. 2, 1996, pp. 254- 266.
• [3] Hamersma B., Chodos, M. S.: Availability and maintenance considerations in telecommunication network design and the use of simulation. Proceedings of AFRICON 1992 Conference, pp. 267–270.
• [4] Ireson W.G., Coombs Jr. C.F., Moss R.Y.: Handbook of reliability engineering and management. 2nd edition, McGraw-Hill, 1996.
• [5] Juang Y.S., Lin S.S., Kao H.P.: A knowledge management system for series-parallel availability optimization and design. Expert Systems with Applications, No. 34, 2008, pp. 181-193.
• [6] Kececioglu D.: Maintainability, Availability, & Operational Readiness Engineering. Prentice Hall PTR, Upper Saddle River, NJ, USA, 1995.
• [7] Szpytko J.: Integrated decision making supporting the exploitation and control of transport devices. Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne AGH, Kraków 2004.
• [8] Szpytko J.: Kształtowanie procesu eksploatacji środków transportu bliskiego. Seria wydawnicza: Biblioteka Problemów Eksploatacji. Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Kraków-Radom 2004.
• [9] Szpytko J., Kocerba A.: Wybrane aspekty bezpieczeństwa i niezawodności rozproszonych środków transportu. Seria wydawnicza: Biblioteka Problemów Eksploatacji. Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji, Kraków- Radom, 2008.
• [10] Wang W., Kececioglu D.B.: Confidence limits on the availability of equipment. Proceedings Annual Reliability and Maintainability Symposium, 2000, pp. 162-168.