Założenia programowanych badań zmęczeniowych elementów konstrukcyjnych

• Autorzy: Szala G.

Warianty tytułu

EN

Assumptions of programmed fatigue tests of constructional elements

• Konferencja: TRANSCOMP - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówione zostały podstawowe założenia programowanych badań elementów konstrukcyjnych, których celem jest ocena eksploatacyjnej trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych w tym mechanicznych pojazdów jednośladowych. Zakres pracy obejmuje opis zagadnień modelowania: obiektu badań, obciążeń eksploatacyjnych i wymagania dotyczące stanowisk badawczych i instrumentarium badawczego. Całość zilustrowana jest przykładem programowanych badań elementu konstrukcyjnego (węzła ramy) pojazdu jednośladowego.

EN

The paper presents the basic assumptions of programmed tests of constructional elements. Their goal is to evaluate operating fatigue life of contructional elements including mechanical one-track vehicles. The scope of the paper includes the description of modeling issues: test object, operating loading and requirements regarding test stands and test equipment. There is presented an example of programmed tests of an constructional elements (frame node) of a one-track vehicle.

Słowa kluczowe

PL

trwałość zmęczeniowa; obciążenia losowe; wykresy zmęczeniowe

EN

fatigue tests; constructional elements

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 27 poz., rys.

Twórcy

autor

Szala G.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Podstaw Konstrukcji Maszyn, 85-789 Bydgoszcz, ul. Kaliskiego 7; tel. [phone], fax; [phone],

Bibliografia

• [1] Teichman A.: Basic consideration on fatigue durability in service, Jahrbuch der Deutchen Luftfahrtforschung, 1941.
• [2] Gassner E.: Über bisherige Ergebnisse aus Festigkeitsversuchen im Sinne der Betribsstatistik , in Bericht 106, Lilienthal – Gesellschaft für Luftfahrtforschung Berlin, Stutgart, 1939.
• [3] Pindera T. J., Orłoś Z., Rościszewski K.: O pewnych zagadnieniach kształtowania wytrzymałościowego ramy skutera, Przegląd Mechaniczny nr 16, 1960.
• [4] Szala J.: Podstawy programowanych badań i obliczeń zmęczeniowych w konstrukcji maszyn, Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, Warszawa, 1978.
• [5] Szala J.: Badania i obliczenia zmęczeniowe elementów maszyn w warunkach obciążeń losowych i programowanych, Prace Instytutu Podstawowych Problemów Techniki PAN, nr 6, Warszawa, 1979.
• [6] Jazdon A., Szala J., Wojciechowicz B.: Programowane badania niezawodności i trwałości obiektów technicznych, ATR, ZN 7, Bydgoszcz, 1977.
• [7] Kocańda S., Szala J.: Podstawy obliczeń zmęczeniowych, PWN, Warszawa, 1997.
• [8] Heuler P., Klätschke H.: Generation and use of standardized load spektra and load – time histories, International Journal of Fatigue, 27, 2005.
• [9] Gajek L., Kałuszka M.: Wnioskowanie statystyczne, Wydawnictwa Naukowo- Techniczne, Warszawa, 2000.
• [10] Norma ASTM: Standard practices for cycle couting in fatigue analysis, ASTM Designation: E 1049-85, 1990.
• [11] Szala J., Boroński D.: Ocena stanu zmęczenia materiału w diagnostyce maszyn I urządzeń, ITE-PIB, Radom, 2008.
• [12] Szala J.: Obciążenia i trwałość zmęczeniowa elementów maszyn, Wydawnictwo ATR, Bydgoszcz, 1989.
• [13] Ligaj B.: Analiza zastosowania tablic korelacyjnych w badaniach trwałości zmęczeniowej, Rozprawa doktorska, ATR, Bydgoszcz.2006.
• [14] Ligaj B.: Wpływ wybranych programów obciążeń wygenerowanych na podstawie tablicy korelacyjnej na trwałość zmęczeniową stali 18G2A, Problemy Eksploatacji, ZN 3(66), 2007.
• [15] Rodzewicz M.: Spektra obciążeń i trwałość zmęczeniowa struktury nośnej szybowców kompozytowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2008.
• [16] Schütz D., Heuler P.: The Significance of Variable Amplitude Fatigue Testing, ASTM STP 1231, 1995.
• [17] Kaniowski J.: Badania wpływu geometrycznych cech konstrukcyjnych na trwałość zmęczeniową na przykładzie skrzydła samolotu PZL I-22 Iryda, Rozprawa Doktorska, ATR, Bydgoszcz, 1998.
• [18] Szala J., Kaniowski J.: Analysis of fatigue cracks propagation in complex structures, ECF14, Fracture Mechanics Beyond 2000, EMAS Publishing, vol. II, 2002.
• [19] PN-76/H-04325: Badanie metali na zmęczenie, pojęcia podstawowe i ogólne wytyczne przygotowania próbek oraz przeprowadzenia prób.
• [20] Standard Practice for Statistical Analysis of Linearized Stress-Life (S-N) and Strain- Life (ε-N) Fatigue Data, ASTM E 739-91.
• [21] De Jonge J. B.: Monitoring Loads Experience of Indyvidual Aircraft, ICAS 90-4.4.4.
• [22] Boroński D., Szala J.: The hibrid strain analysis in fatigue loading conditions, In: Fatigue 2002, Bloom ed., EMAS, 2002.
• [23] Szala J., Boroński D.: Fatigue investigations of one-track vehicles, Proceedings of Fatigue Design’95 – VTT Manufacturing Technology,vol. I, Helsinki, 1995.
• [24] Schütz D., Klätschke H., Steinhilber H., Heuler P., Schütz W.: Standardized load sequences for car wheel suspension components, car loading standard – CARLOS, LBF, IABG, Darmstadt, 1999.
• [25] Schütz D., Klätschke H.: Standardized load sequences for car powertrains with manual gears-car loading standard-CARLOS PTM, LBF, Darmstadt, 1997.
• [26] Klätschke H.: Standardized load sequences for car powertrains with automatic gearscar loading standard-CARLOS PTA, LBF, Darmstadt, 2002.
• [27] Schütz D., Klätschke H., Heuler P.: Standardized multiaxial load sequences for car wheel suspension components-car loading standard – CARLOS multi, LBF, Darmstadt, 1994.