Wdrażanie instrumentalnych procedur lotu RNAV z wykorzystaniem systemów GNSS

• Autorzy: Ciećko A. , Oszczak S. , Grunwald G.

Warianty tytułu

EN

Introduction of GNSS to instrumental flight rules RNAV

• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Główną zaletą lotów z wykorzystaniem nawigacji obszarowej (RNAV) jest fakt, iż nie jest koniecznością, aby samolot przelatywał nad pomocami nawigacyjnymi będącymi urządzeniami naziemnymi lub działającymi na zasadach autonomicznych. Ważne zastosowanie mają obecnie systemy bazujące na GNSS (Global Navigation Satellite Systems). Procedury podejścia do lądowania przy użyciu RNAV wykorzystują informacje o pasie startowym, występujących przeszkodach terenowych oraz wszelkich czynnikach mogących poprawić bezpieczeństwo lotu. Wykorzystywane dane pozyskiwane są z uwzględnieniem obowiązujących procedur dotyczących zgłaszania i pomiaru przeszkód oraz innych elementów terenowych mających wpływ na tor lotu.

EN

The main advantage of flights using Area Navigation (RNAV) is that the plane doesn't have to fly over navigational aids which are ground-based or autonomous devices. Systems based on GNSS (Global Navigation Satellite Systems) are very popular nowadays. RNAV flight rules use information about runway, terrain obstructions and other factors that can improve safety during the flight. Data are collected with appropriate procedures connected with reporting and measurements of obstructions and other elements that have influence on flight performance.

Słowa kluczowe

PL

RNAV; nawigacja obszarowa; GNSS

EN

RNAV; instrumental flights rules; GNSS

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ciećko A.

autor

Oszczak S.

autor

Grunwald G.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, 10-724 Olsztyn, ul. Heweliusza 5. tel. [phone], fax [phone]

Bibliografia

• [1] Król A.: Procedury RNAV GNSS, Polska Agencja śeglugi Powietrznej, 2010.
• [2] Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego: Podręcznik światowego systemu geodezyjnego – 1984 (WGS-84), 2002.
• [3] Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego: Załącznik 15 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym – Służby informacji lotniczej, 2004.
• [4] Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego: Załącznik 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym – Lotniska, 2004.
• [5] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 czerwca 2003 r. w sprawie warunków, jakie powinny spełniać obiekty budowlane oraz naturalne w otoczeniu lotniska (Dz. U. z dnia 24 lipca 2003 r.).
• [6] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 czerwca 2003 r. w sprawie sposobu zgłaszania oraz oznakowania przeszkód lotniczych (Dz.U.2003.130.1193).
• [7] Ustawa z dnia 3 lipca 2002 roku Prawo lotnicze (t.j. Dz. U. z 2006 Nr 100, poz. 696 z późn. zm.).