Modelling research of the characteristics of gasturbine axial compressor with changeable flow passage geometry

• Autorzy: Wirkowski P.

Warianty tytułu

PL

Badania modelowe charakterystyki sprężarki osiowej silnika turbinowego ze zmienną geometrią kanału przepływowego

• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

One of the most important problems of exploitational use of marine gasturbine engine is knowledge about direction of changes realised unsteady processes. Individual dynamical features of each exploitated engine are determined on the way of costly experimental searches. These searches are qualified by numerous constructional and exploitational confinements. This paper concerns the application of mathematical modeling methods to analyzing gas-dynamic processes in marine gas turbines. The influence of geometry changes in axial compressor flow passage on kinematical air flow characteristics is presented. The elaborated mathematical model will make it possible to realize - in the future - simulative investigations of gas-dynamic processes taking place in a compressor fitted with controllable guide vanes.

PL

Referat dotyczy zastosowania metod modelowania matematycznego do analizy procesów gazodynamicznych w okrętowych turbinowych silnikach spalinowych. Przedstawiono wpływ zmian geometrii kanału przepływowego sprężarki osiowej na charakterystyki kinematyczne przepływającego powietrza. Opracowany model matematyczny umożliwi w przyszłości realizację badań symulujących procesy gazodynamiczne zachodzące w sprężarce wyposażonej w regulowane kierownice.

Słowa kluczowe

EN

gas turbine; axial compressor; modelling

PL

silnik turbinowy; sprężarka osiowa

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Wirkowski P.

• Polish Naval Academy, Faculty of Mechanical and Electrical Engineering, POLAND; Gdynia 81–103, 69 Śmidowicza Str., Phone: [phone],,

Bibliografia

• [1] Balicki W., Szczeciński St.: Diagnostics of aircraft gas turbine engines (in Polish). Published by Library of Institute of Aeronautics, Warszawa 1997.
• [2] Charchalis A.: Diagnostics of marine gas turbine engines (in Polish). Published by Polish Naval University, Gdynia 1991.
• [3] Ćwik B., Szczeciński St.: Modelling the characteristics of radial compressor supercharging gas turbine engine (in Polish). Bulletin of Military Technical Academy (WAT), no. 3-4, vol. XLIV, Warszawa 1995.
• [4] Dżygadło, Z., et al., Rotor units of gas turbine engines (in Polish), Transport and Telecommunication Publishing House (WKiŁ), Warszawa 1982.
• [5] Korczewski, Z., Wirkowski, P., Modelling gasodynamic processes within turbine engines’ compressors equipped with variable geometry of flow duct, IV International Scientifically-Technical Conference “Explo-Diesel & Gas Turbine ‘05”, pp. 227-236, Gdańsk 2005.
• [6] Muszyński M., Orkisz M.: Modelling of gas turbine jet engines (in Polish). Published by Library of Institute of Aeronautics, Warszawa, 1997.
• [7] Pieregudow W.: Least squares method and its application (in Polish). State Economical Publishers (PWE), Warszawa 1967.
• [8] Wirkowski, P., Influence of changes of axial compressor variable stator vanes setting on gas turbine engine work, V International Scientifically-Technical Conference POLISH CIMAC “Explo-Diesel & Gas Turbine ‘07”, pp. 511-518, Gdańsk 2007.
• [9] Wirkowski, P., Simulation of changes of gas turbine engine work parameters equipped with variable inlet stator vanes axial compressor, 12TH International Conference „Computer systems aided science, industry and transport”- TRANSCOMP 2008, Published by Radom University of Technology, pp. 591-596, Radom 2008.