The metod of damaged warship's main engine room compartment permeability determining

• Autorzy: Mironiuk W.

Warianty tytułu

PL

Wyznaczanie współczynnika zatapialności uszkodzonego przedziału siłowni głównej okrętu

• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents research on damage stability and unsinkability. In the paper, the method of calculation a volume of damaged compartments is presented. On the basic of the built computer program, a simulation model of the damaged main engine room ship's type 888 was shown. To calculate a real quantity of the water, the permeability of flooding compartment ? is used. Permeability of the main engine room was estimated on the basis of preliminary research presented in the paper. Its value depends on the height of the water inside the compartment. The results of the experiments can be a base to define general rules to make proper decisions during the process of damage control.

PL

Referat dotyczy badań niezatapialności i obrony przeciwawaryjnej okrętu wojennego. W referacie zaprezentowano metodę określania objętości uszkodzonego przedziału. Przedstawiono opracowany komputerowy model siłowni głównej okrętu typu 888. Do obliczeń rzeczywistej ilości wody, jaka może dostać się do wnętrza uszkodzonego przedziału zastosowano współczynnik zatapialności przedziału okrętowego ?. W referacie omówiono metodę określania współczynnika zatapialności uszkodzonego przedziału, którego wartość uzależniono od wysokości wody w przedziale. Wyniki przeprowadzonych obliczeń wstępnych współczynnika mogą być podstawą do opracowania zasad w walce z uszkodzeniami poszycia kadłuba okrętowego.

Słowa kluczowe

EN

permeability; main engine room; warship

PL

współczynnik zatapialności; siłownia główna okrętu

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Mironiuk W.

• Naval Academy of Gdynia, Faculty of Navigation and Naval Weapons, POLAND; Gdynia 81-103; J. Śmidowicza 69. Phone: + 48 58 626-29-03,

Bibliografia

• [1] Derett D. R.: Ship stability for Masters and Mates, BH. Oxford,UK,2003.
• [2] Dudziak J.: Teoria okrętu, WM, Gdańsk 2006.
• [3] Jakus B., Korczewski Z., Mironiuk W., Szyszka J., Wróbel R., Obrona przeciwawaryjna okrętu, Naval Academy, Gdynia, 2001.
• [4] Kowalke O.: Komputerowa symulacja zatapiania przedziału siłowni okrętu typu 888, AMW, Gdynia, 2006.
• [5] Mironiuk W.: Preliminary research on stability of warship models, COPPE Brazil, Rio de Janeiro, 2006.