Wpływ zmian tłumienia w zakresie zmienności charakterystyki amortyzatora na pionowe obciążenia dynamiczne kół

• Autorzy: Ślaski G. , Pikosz H.

Warianty tytułu

EN

The influence of damping changes in limits of shock absorber's characteristics on dynamic loads of vehicle wheels

• Konferencja: Transcopm - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań pionowych dynamicznych obciążeń kół w zależności od zmian poziomu tłumienia zawieszenia dokonywanych z wykorzystaniem amortyzatorów o zmiennym w sposób ciągły tłumieniu, realizowanym za pomocą zaworów obejściowych. Artykuł przedstawia kolejno zadania zawieszenia, definicje obciążeń dynamicznych kół samochodu, metodykę badań i zastosowane stanowisko badawcze oraz czujniki. W końcowej części artykułu przedstawiono wyniki badań, zinterpretowano je i porównano z wynikami uzyskanymi przez innych badaczy.

EN

In this paper results of tests of vertical dynamic wheel loads due to changes of suspension damping level are presented. These changes of damping level were performed using semi-active shock absorbers with by-pass valve. Article presents suspension goals, definition of dynamic loads of vehicle wheel, methods of test with information about used apparatus and sensors. At the end results are presented, interpreted and compared with other researche results.

Słowa kluczowe

PL

dynamika pojazdu; obciążenia dynamiczne kół; metoda EUSAMA

EN

vehicle wheels; EUSAMA method's

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 5 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Ślaski G.

autor

Pikosz H.

• Politechnika Poznańska, adiunkt w Instytucie Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, WMRiT, Politechnika Poznańska tel.: [phone], ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań,

Bibliografia

• [1] Applications:Measuring and analyzing pressure, force and acceleration [online], KISTLER, [dostęp 07.2010], http://www.kistler.com,
• [2] Ślaski G.: Damping parameters of suspension of a passenger vehicle equipped with semi-active dampers with a bypass valve, materiały konferencji: IInd INTERNATIONAL SCIENTIFIC CONFERENCE “TRANSPORT PROBLEMS’2010” , KATOWICE-KRAKÓW, 8-11 JUNE 2010
• [3] Pikosz H., Ślaski G.: Problem zmienności obciążenia eksploatacyjnego pojazdu w doborze wartości tłumienia w zawieszeniu, ARCHIWUM MOTORYZACJI, 1/2010 , str. 35-44
• [4] Calvo J. A., Díaz V., San Román J. L. , García-Pozuelo D.: Influence of shock absorber wearing on vehicle brake performance, International Journal of Automotive Technology,V. 9, Nr 4
• [5] Lozia Z.(red.), Diagnostyka samochodowa - laboratorium, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2007