Badanie przyczepności opony do nawierzchni w warunkach letniej eksploatacji

• Autorzy: Pokorski J. , Reński A. , Sar H.

Warianty tytułu

EN

Investigation of tyre-to-road adhesion in summer exploitation conditions

• Konferencja: Transcopm - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań współczynnika przyczepności pomiędzy oponą a nawierzchnią w warunkach letniej eksploatacji. W badaniach wykorzystano nową generację zestawu pomiarowego SRT-4, wyposażonego w przyczepkę dynamometryczną. Układ ten jest również wykorzystywany podczas rutynowych badań współczynnika przyczepności nawierzchni na drogach krajowych i badań odbiorczych nowych dróg. Artykuł wskazuje jedną z możliwości szacowania współczynnika przyczepności pomiędzy oponą a nawierzchnią, przydatną przy odtwarzaniu sytuacji przedwypadkowych. Problematyka poruszona w tej pracy może być w szczególności interesująca dla rzeczoznawców samochodowych i biegłych sądowych z dziedziny bezpieczeństwa ruchu drogowego.

EN

In the paper results of tyre-to-road adhesion coefficient research in summer conditions are presented. In the investigations the new SRT-4 measurement system equipped with dynamometer trailer was applied. This unit is also used in routine and acceptance investigation of road surface adhesion coefficient. The article indicates one of the possibilities to estimate adhesion coefficient between tyre and road surface, useful in the cases of road accidents reconstruction. The problem discussed in the article can be especially interesting for automotive and road safety judgement experts.

Słowa kluczowe

PL

współczynnik przyczepności; przyczepka dynamometryczna; bezpieczeństwo ruchu drogowego

EN

tyre-to-road; summer exploitation

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 12 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pokorski J.

autor

Reński A.

autor

Sar H.

• Politechnika Warszawska, Instytut Pojazdów; 02-524 Warszawa, ul. Narbutta 84 tel: + 48 22 234-85-45, Fax: + 48 22 849-03-03,

Bibliografia

• [1] Antle Ch.E., Wambold J.C., Henry J.J.: "International PIARC Experiment to Compare and Harmonize Texture and Skid_resistance Measurement”. PIARC Technical Commitee on Surface Characteristics C1.1995.
• [2] Szwabik B., Pokorski J., Hanula J.: ”Zestawy pomiarowe SRT-3 – podstawowe urządzenia do badania przyczepności nawierzchni drogowych w Polsce”. Seminarium Naukowo-Techniczne „Diagnostyka i ocen stanu dróg”. Materiały Konferencyjne s.339-348. Politechnika Szczecińska. Szczecin 3-4 kwietnia 1997.
• [3] Szwabik B., Mechowski T., Pokorski J.: „Effective Method of Determining Dynamic Characteristics of Road Pavement Friction”. Międzynarodowa Konferencja „2nd Eurasphalt & Eurobitume Congress”, Barcelona 2000, Book I p.855-861.
• [4] Szwabik B., Pokorski J.: „W poszukiwaniu rzeczywistej skali oceny własności przeciwpoślizgowych opon samochodowych i nawierzchni drogowych”. Elastomery T4 (2000) nr 2-3, s.45-51. Wyd. Instytut Przemysłu Gumowego, 2000r.
• [5] Pokorski J., Szwabik B.: ”Doświadczalne i obliczeniowe charakterystyki przyczepności opon samochodowych i nawierzchni drogowych”. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 3(42)/2001, s.73-84. Politechnika Warszawska, 2001r.
• [6] Pokorski J., Szwabik B.: „Zmienność współczynnika przyczepności w przekroju poprzecznym i podłużnym drogi”. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(40)/2001, s.157-169. Politechnika Warszawska, 2001r.
• [7] Pacejka H.B.: Tyre and Vehicle Dynamics”. Butterworth-Heinemann 2002. ISBN 0 7506 5141 5.
• [8] Luty W., Prochowski L.: ”Modelowanie charakterystyk przyczepności ogumienia samochodów ciężarowych”. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(44)/2002, s.37- 47. Politechnika Warszawska, 2002r.
• [9] Grzesikiewicz W., Pokorski J., Szwabik B: „Modelowanie i badania eksperymentalne przyczepności hamowanego koła”. Przegląd Mechaniczny, Rok Wyd. LXII, Zeszyt 10/2003, str.73-77.
• [10] Grzesikiewicz W., Pokorski J.: „Modeling of Tangential Interaction between Braking Wheel and Road Pavement in Aspect of Friction Coefficient Measurement”. Materiały z X Międzynarodowej Konferencji „Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe”, s.585-592. Kielce 2004, IBDiM 2004r.
• [11] Grzesikiewicz W., Pokorski J.: „Modelowanie i symulacja cyfrowa zestawu pomiarowego do wyznaczania charakterystyk przyczepności opon samochodowych i nawierzchni drogowych”. X Międzynarodowa Konferencja Naukowa nt.: „Badania Symulacyjne w Technice Samochodowej”. Kazimierz Dolny 2005.
• [12] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dziennik Ustaw nr 43, Poz. 430.