Badanie przyczyn przybywania oleju w silnikach nowej generacji o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Olszowski S.

Warianty tytułu

EN

Examination of permeating oil causes in new generation diesel engines

• Konferencja: Transcopm - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W samochodach osobowych z silnikami o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zaobserwowano niepokojące zjawisko "przybywania oleju w silniku" (przedostawanie się paliwa do oleju silnikowego). Dotyczy to pojazdów z silnikami spełniającymi normy spalin począwszy od EUIV. Dotychczas sytuacja była odwrotna. Wraz z czasem eksploatacji, oleju ubywało, a wartość maksymalnego zużycia na 1000 km była podana przez producenta pojazdu. Ze względu na stosunkowo częsty przypadek w ostatnich kilku latach przybywania oleju w silniku, w artykule zaprezentowano badania i omówiono kilka przyczyn takiego stanu rzeczy. Problem powyższy jest o tyle istotny, że w przedstawionym wyżej przypadku bardzo często dochodzi do uszkodzenia silnika wskutek zatarcia się panewek wału korbowego (mieszanina oleju napędowego i oleju silnikowego posiada inne właściwości smarne niż sam olej silnikowy) lub do rozbiegnięcia się silnika wskutek zassania nadmiaru oleju odmą do komory spalania.

EN

The presence of the oil in the engine has been observed in the cars with the self ignition engine and a direct fuel injection. This problem touches vehicles with the engines which reach the standards of the car fumes beginning with EU IV. However, it has not been like that so far. What is more, it has been the other way round. With the exploatation the level of the oil was getting lower while the highest value of the usage within 1000 km was given by the producer of the vehicle. Because of the growing number of the cases when the oil gets to the engine, the article presents the research on it and discusses the causes of the problem. This problem is of such an importance due to the fact that because of the oil in the engine crankshaft's bearing get destroyed which influences the condition of the engine. (The mixture of the engine oil as well as the diesel oil has different proprieties than the engine oil) or the destruction of the engine due to the oil sucking to fumes space.

Słowa kluczowe

PL

silniki o zapłonie samoczynnym; przybywanie oleju w silniku; wymiana wtryskiwaczy

EN

new generation diesel engine; permeating oil

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Olszowski S.

• Politechnika Radomska; Wydział Transportu i Elektrotechniki; Zakład Eksploatacji i Diagnostyki Środków Transportu, ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom

Bibliografia

• [1] Olszowski S.: Zaawansowane technologie informatyczne w diagnozowaniu stanu silników o zapłonie samoczynnym z układem COMMON RAIL. Monografia CR. Materiały szkoleniowe z mechatroniki samochodowej. Kod szkolenia 105 w ramach projektu „Zwiększanie konkurencyjności niezależnego rynku motoryzacyjnego w Polsce” Projekt nadzorowany przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości, sierpień 2009.
• [2] Olszowski S. The methods of diagnosis of the innovatory management systems in cars. IX Międzynarodowa Konferencja Transport Systems Telematics. Politechnika Śląska. Katowice-Ustroń 4-7.XI.2009.
• [3] Olszowski S., Chojnacki T.: Reduction carbon soot particles emission and operational problems. I Międzynarodowa Konferencja Naukowa Transport Problems. Politechnika Śląska Wydział Transportu. 18-19 Czerwiec Katowice 2009
• [4] Olszowski S., Chojnacki T.: Diagnostics of unconventional defects in the systems of cleaning exhaust fumes. Transcomp – International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport. 2009 \
• [5] Olszowski S.: Układ Common Rail w środkach transportu – problemy obecne i perspektywiczne. Czasopismo Drogi nr 4/2009 (13). Str. 97-103.
• [6] Olszowski S.: Ecological and functional aspect of technical exploitation of new generation common Rail systems. Computer systems aided science and engineering work in transport, mechanics and electrical engineering. Monograph. Kazimierz Pułaski Technical University of Radom. Faculty of Transport. 2008. 459-465
• [7] Olszowski S. Innowacyjna technika diagnozowania wtryskiwaczy Common Rail. Czasopismo Logistyka nr 2/2008, Poznań 2008.
• [8] Olszowski S.: Badanie skuteczności regeneracji wtryskiwaczy silników z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego za pomocą nowej bezinwazyjnej metody diagnozowania z wykorzystaniem emisji akustycznej – etap 1. Sprawozdanie z wykonania pracy naukowo-badawczej nr 2463.46.P realizowanej w 2007 r. Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego w Warszawie.
• [9] Olszowski S. Innowacyjna technika diagnozowania wtryskiwaczy Common Rail. V Konferencja Naukowo-Techniczna. Logistyka. Systemy Transportowe. Bezpieczeństwo w Transporcie. LogiTrans. Szczyrk, kwiecień 2008.