Evaluation of combustion process in diesel engines with the use of non-linear methods in the aspect of environment protection

• Autorzy: Merkisz J. , Waligórski M.

Warianty tytułu

PL

Ocena procesu spalania w silnikach ZS z zastosowaniem metod nieliniowych w aspekcie ochrony środowiska naturalnego

• Konferencja: Transcopm - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper describes the problem of the combustion process diagnostics dedicated for diesel engines of HDV vehicles in the aspect of the environment protection and misfire detection monitor application for OBD and EOBD systems. The monitor is based on the vibroacoustic signal utilization. Because of that, FFT method and JTFA parameterization map a(t,f) and non-linear method of the vibration accelerations generated by combustion engine were used. The above article is directed to get a diagnostic monitor that would detect faults and incorrect runs in the combustion process (including also its lack) in real time with the help of the vibration accelerations estimators. Point estimators of the process and research stages and conditions are presented. The signal analyses and limits of a method use, criteria of the process qualification and its accuracy were write down. Diagnostic algorithms of misfire detection and possibility of its practical use in contemporary vehicle sources of a drive are described as well.

PL

W artykule opisano problematykę diagnostyki procesu spalania silników ZS pojazdów typu HDV w aspekcie ochrony środowiska naturalnego i zastosowania monitora spalania w systemach OBD i EOBD. Rozważany monitor wykrycia braku zapłonu oparto o wykorzystanie sygnału wibroakustycznego. Zastosowano metody analizy FFT oraz metodę JTFA parametryzacji mapy a(t,f) i nieliniową dla przyspieszeń drgań generowanych w silniku. Celem prac Autorów w ramach artykułu było uzyskanie danych do zbudowania monitora diagnostycznego, dzięki któremu możliwe stałoby się wykrycie niesprawności i zakłóceń w procesie spalania (również jego braku) w czasie rzeczywistym z zastosowaniem estymatorów przyspieszeń drgań. Powyższe estymatory punktowe procesu wraz z etapami i warunkami badań przedstawiono w pracy. Przedstawiono analizy sygnałów i ograniczenia stosowania metody, kryteria kwalifikacji procesu i jego dokładność. Opisano ponadto algorytmy detekcji braku spalania i ich praktyczne zastosowanie w obecnych napędach pojazdów.

Słowa kluczowe

EN

environment protection; diagnostic; diesel engine; non-linear analysis

PL

silnik ZS; metoda nieliniowa; środowisko naturalne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Merkisz J.

autor

Waligórski M.

• Poznan University of Technology, Institute of Internal Combustion Engines and Transport, POLAND; Poznań 60-965; Piotrowo 3. Phone: + 48 61 665-22-07, Fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Abarbanel H.D.I: Analysis of Observed Chaos Data. Springer 1996.
• [2] AVL Regulations & Standards: Current and Future Exhaust Emission Legislation AVL, Graz 05.2009.
• [3] Barczewski R.: AFC – the method of amplitude spectrum correction. Congress of Technical Diagnostics, Gdańsk 1996.
• [4] Barczewski R.: Analiza nieliniowości z zastosowaniem STSF-AFC jako metoda diagnozowania. II International Congress of Technical Diagnostics Warsaw, Poland 19–22 September 2000. Abstract pp 29-30.
• [5] Barczewski R.: Application of the Short Time Fourier Transform (STFT) with Amplitude and Frequency Correction (AFC) to non-linear system free vibration signal analysis. Report: CRI Hannover –DAAD, November 1997.
• [6] Kantz H., Schreiber T.: Non-linear Time Series Analysis, Cambridge University Press, Cambridge, 1997.
• [7] Merkisz J., Mazurek St.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2007.
• [8] Mitra, S.K., Kaiser J. F. (eds.): Handbook for Digital Signal Processing. John Wiley & Sons,1993.
• [9] Shie Qian, Dapang Chen: Joint Time-Frequency analysis. Methods and Applications, Prentice Hall PTR Inc. 1996.