Detekcja kolizji drogowej dla potrzeb pokładowego urządzenia ECall

• Autorzy: Kamiński W. , Mitraszewska I. , Nowacki G. , Niezgoda M. , Ucińska M. , Kamińska E. , Filipek P.
• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano problemy związane z detekcją kolizji drogowej dla potrzeb automatycznego wezwania służb ratunkowych. W chwili wykrycia kolizji zainstalowane w pojeździe urządzenie eCall będzie automatycznie nawiązywało połączenie z Centrum Powiadamiania Ratunkowego i przesyłało zestaw podstawowych informacji dotyczących pojazdu i miejsca zdarzenia. Do wyzwolenia alarmu nie będą wykorzystane informacje o uruchomieniu poduszek powietrznych, ponieważ podłączenie urządzenia eCall mogłoby zakłócać działanie systemów bezpieczeństwa pojazdu. Konieczne jest opracowanie metody umożliwiającej wykrycie kolizji drogowej na podstawie dostępnych danych dostarczonych z czujników przyspieszeń.

Słowa kluczowe

PL

eCall; detekcja wypadku; poduszki powietrzne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 3 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kamiński W.

autor

Mitraszewska I.

autor

Nowacki G.

autor

Niezgoda M.

autor

Ucińska M.

autor

Kamińska E.

autor

Filipek P.

• Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Zarządzania i Telematyki Transportu ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa

Bibliografia

• [1] Rusty Haight W.R.: Crash Data Retrieval, So, when do airbags deploy, CDR User’s Conference, Houston, Texas, 2007
• [2] Y. ERB, AEE-C / L. Strandberg, AEE-L / K. Bohman, eCall Trigger Crash severity estimation, ALR PSAPs meeting on eCall, Madrid, March 16th, 2006
• [3] D. A. Nunan, When Do Air Bags Deploy? – Sensing 101, Delphi Electronics&Safety, June 8, 2005