Prototypowy wysokociśnieniowy układ wtryskowy typu common rail do silników A8C22, służących do napędu lokomotyw SM42

• Autorzy: Rawski F.
• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W prezentowanej pracy, przedstawiono w zarysie modernizację silnika a8C22, polegającą na zainstalowaniu w nim wysokociśnieniowego układu wtryskowego typu common rail. Wyniki oraz doświadczenie z tej pracy mogą być wykorzystane bezpośrednio do modyfikacji silników lokomotyw SM42 oraz podobnych. Natomiast opracowane i wykonane stanowisko laboratoryjne , które jest formalnie uniwersalnym osprzętem common rail, umożliwia prowadzenie dalszych badań rozwojowych, badawczych oraz wdrożeniowych w przedmiotowym zakresie.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa SM42; silnik A8C22; układ wtryskowy wysokociśnieniowy

EN

common rail

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 2 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rawski F.

• Prof. dr hab. inS. Feliks Rawski Politechnika Warszawska/Instytut Pojazdów, wydz. Samochodów i Maszyn Roboczych.

Bibliografia

• [1] Maciej Szkoda. Koszt cyklu trwałości jako kryterium efektywności modernizacji Lokomotyw spalinowych.Problemy eksploatacji 2007.
• [2] Jan Raczyński. Ograniczenie emisji spalin z silników spalinowych w prawie unijnym. Technika transportu szynowego 7-8/2004.