Identyfikacja czynników kształtujących obciążenie obsługi komputerowych systemów sterujących ruchem metra w Warszawie

• Autorzy: Kozłowski P. , Rogowski A.

Warianty tytułu

EN

Identyfication of factors which influence the load caused by operating computer systems responsible for traffic control in the Warsaw Metro

• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy była ocena poziomu obciążenia stanowisk operatorskich systemu zdalnego sterowania ruchem pojazdów metra, wyrażona ilością wykonanych czynności roboczych w dobowym cyklu pracy stanowiska. Bezpośrednie badania w miejscu pracy personelu sterowania ruchem pozwoliły na identyfikację określonych rodzajów i sekwencji czynności łącznie z czasem ich trwania (fotografia dnia pracy), wykonywanych przez dwuosobową obsadę stanowiska. Przeprowadzona analiza pozwoliła skonstruować tabelę (kalendarz zdarzeń), w której upływającemu czasowi przyporządkowano pojawienie się czynności roboczej. Poszczególnym składnikom procesu pracy przypisano następnie wartość strumienia informacji wyrażonego w bitach na sekundę. Tak przeprowadzona analiza pozwoliła określić, że praca operatorów systemu zdalnego sterowania jest specyficzna, gdyż łączy w sobie procesy odbioru, przetwarzania informacji oraz na ich podstawie inicjowaniu odpowiednich działań, operowania urządzeniami technicznymi, a także dużego udziału elementów pracy biurowej. Obciążenie kształtowane przez te czynniki dla stanowiska dyspozytora ruchu było duże a pomocnika średnie. Zaproponowano również kilka usprawnień w zakresie organizacji pracy obu stanowisk, pozwalających ograniczyć poziom przeciążenia wykonywaną pracą.

EN

The purpose of this paper was to appraise the level of workload at operating posts in the traffic remote control system of tube, expressed in the amount of performed occupational activities in 24h working cycle at post. A study conducted directly in a working place of traffic control personnel let to identify definite types and sequences of activities along with the time of their duration (snapshot of working activities taken throughout a day) performed by two person team at post. Carried out analysis allowed of constructing a table (calendar of events) in which elapsed time was assigned to an emerging working activity. Subsequently, a value of data stream, expressed in bit/s, as well as overall load of dispatcher and his helper, were ascribed to each element of working process. Some improvements were proposed in the field of work organization at both posts enabling reduction of workload.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie psychiczne; zdalne sterowanie ruchem; dyspozytor ruchu; ergonomia

EN

traffic control; Warsaw Subway

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kozłowski P.

autor

Rogowski A.

• Metro Warszawskie Sp. z o.o., Warszawa ul. Wilczy Dół 5, Phone: + 48 606255944,

Bibliografia

• [1] Instrukcja bezpieczeństwa pożarowego dla Metra Warszawskiego, Metro Warszawskie Sp. z o.o., Warszawa 2004.
• [2] Instrukcja prowadzenia ruchu na I linii metra, Metro Warszawskie Sp. z o.o., Warszawa 2009.
• [3] Kozłowski P., Rogowski A., Ocena obciążenia operatorów komputerowych systemów sterowania ruchem, Logistyka 2010 (Logistyka – nauka, materiały XIV Międzynarodowej Konferencji TRANSCOMP 2009 Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłu i Transportu.
• [4] Szydłowski J., Instrukcja obsługi urządzeń dla dyspozytora ruchu w Metrze Warszawskim, Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Warszawa 2007.