Podstawowe źródła zasilania awaryjnego urządzeń sterowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Kornaszewski M. , Wojciechowski J.

Warianty tytułu

EN

Primary sources of suppley emergency of railway traffic control devices

• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przerwy w dostawie energii oraz zasilanie jakościowo odbiegające od przyjętych norm, to podstawowe mankamenty zagrażające poprawnej pracy urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), a więc tak?e bezpieczeństwu pasażerów. Potrzebne wartości napięć uzyskiwane są bezpośrednio z zasilającej sieci energetycznej, która poprzez system podstacji trakcyjnych dostarcza energię lub w przypadku awarii przez transformację napięcia zewnętrznego, np. z baterii akumulatorów ładowanych buforowo. W artykule skupiono się na podstawowych urządzeniach awaryjnego zasilania systemów srk, do których należą akumulatory, zasilacze UPS i agregaty prądotwórcze. Zaprezentowane zostały charakterystyki techniczne i funkcjonalne tych urządzeń.

EN

Interludes in supply of energy and quality of power, which is different from accepted norms, are fundamental weaknesses, that threaten the good functioning of railway traffic control devices (rtc - railway traffic control) and safety of passengers. Needed values of voltages are obtained directly from the network of power, which thanks to a system of traction substation, supplying power or in case of failure by changing the external voltage, for example, the battery loaded of buffer. The article focuses on the basic devices of emergency power of railway traffic control systems, such as batteries and Uninterruptible Power Supply (UPS). Presented the technical and functional characteristics of these devices.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie ruchem kolejowym; zasilanie awaryjne; agregat prądotwórczy

EN

railway traffic control devices

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kornaszewski M.

autor

Wojciechowski J.

• Politechnika Radomska, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29. tel: + 48 48 361-77-84, Fax: + 48 48 361-77-42

Bibliografia

• [1] Ciszewski T., Olczykowski Z.: Jakość i bezpieczeństwo zasilania serwerów. Prace Naukowe Elektryka Nr 1 (9) 2005, Politechnika Radomska 2005.
• [2] Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym. Funkcje, wymagania, zarys techniki. Wyd. Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• [3] Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe WTB-E10, Warszawa 1996.
• [4] http://www.agregat.pl/
• [5] http://www.ups.hg.pl/
• [6] Kornaszewski M., Łukasik Z., Sadkowski P., Wojciechowski J.: Wybrane problemy zasilania urządzeń srk w krajowym transporcie kolejowym. Czasopismo LOGISTYKA 6/2008, Wydawnictwo Instytutu Logistyki i Magazynowania, Poznań 2008.
• [7] Łęgosz Z.: Parametry techniczne kwasowych ogniw baterii akumulatorów. Czasopismo WIADOMOŚCI ELEKTROTECHNICZNE, Zeszyt nr 7-8, Wydawnictwo SIGMANOT, Warszawa 2005.
• [8] Mikulski A., Tajer T.: Maszyny i urządzenia elektryczne w automatyce srk. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1988.
• [9] Szychta E., Szychta L, and Kiraga K: Analytical Model of a Rail Applied to Induction Hearting of Railway Turnouts, Communications in Computer and Information Science, Poland 2010, pp. 96-106, Springer ISBN 978-3-642-16471-2.
• [10] Luft M., Szychta E., Cioć R., and Pietruszczak D: Measuring Transducer Modelled by Means of Fractional Calculus, Communications in Computer and Information Science, Poland 2010, pp. 286-295, Springer ISBN 978-3-642-16471-2.