Korzyści wynikające z wdrażania nowoczesnych technologii na kolejach polskich

• Autorzy: Aksiuto U. , Ciszewski T. , Łukasik Z. , Chrzan M.

Warianty tytułu

EN

The benefits of implementing moedern technologies on polish raylways

• Konferencja: Transcomp - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Modernizacja linii kolejowych jest jednym z czynników bezpośrednio wpływających na poprawę konkurencyjności transportu kolejowego. Odpowiednio prowadzona i połączona z kompleksowymi rozwiązaniami diagnostyki i utrzymania systemów ruchu prowadzi także do poprawy bezpieczeństwa ruchu. W artykule przeanalizowano pracę Lokalnego Centrum Sterowania w Mińsku Mazowieckim oraz pracującego w jego ramach Centrum Urządzeń i Diagnostyki oraz wpływ ich pracy na niezawodność ruchu.

EN

Modernization of railway lines is one of the factors that have a direct impact on the improvement of the competitiveness of railway transport. Properly conducted and combined with the complex of solutions of the diagnostics and the maintenance of traffic it leads to the improvement of the traffic safety. In the article there is analysed the work of Local Control Center in Minsk Mazowiecki, and cooperating Center for Devices and Diagnostics as well as the impact of their work on the reliability of the traffic.

Słowa kluczowe

PL

systemy komputerowe SRK; analiza liczby usterek

EN

modern technologies on polish raylways

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Aksiuto U.

autor

Ciszewski T.

autor

Łukasik Z.

autor

Chrzan M.

• Polskie Linie Kolejowe SA,

Bibliografia

• [1] Dokumentacja techniczno – ruchowa udostępniona przez Zakład Linii Kolejowych w Siedlcach, Siedlce 2009.
• [2] Kozłowski T.:, Funkcjonalność LCS, Infrator 8/2009
• [3] Komputerowe systemy kierowania ruchem na sieci PKP. Zeszyty Naukowo– Techniczne oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji, Konferencja Nr 28, zeszyt 65, Kraków 1998
• [4] Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir1, PKP PLK S.A., Warszawa 2008
• [5] Instrukcja o zasadach eksploatacji i prowadzenia robót w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym Ie 5, PKP PLK S.A., Warszawa 2005
• [6] Instrukcja systemu zdalnego sterowania i kierowania ruchem EbiScreen 3, Dokumentacja techniczno – ruchowa Nr X-4-02066, Podręcznik dyżurnego ruchu, Katowice 2003.
• [7] Instrukcja systemu zdalnego sterowania i kierowania ruchem EbiScreen 3 i Ebilock, Dokumentacja techniczno – ruchowa Nr X-4-0265, Katowice 2003
• [8] Dyduch J., Kornaszewski M.: Systemy sterowania ruchem kolejowym. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2009
• [9] J. Wojciechowski, Z. Olczykowski: Specyfika systemu zasilania trakcji prądu stałego w odniesieniu do parametrów jakości energii elektrycznej. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej - Transport, nr 1/2002.
• [10] T. Klieštik, M. Krasňan: Kvantifikácia rizika ako nástroj zvyšovania efektívnosti podnikov. Zborník z medzinárodnej vedeckej konferencie Obchod, jakost a finace v podnicích – determinanty konkurencieschopnosti VI., Praha 2008, str. 87-90, ISBN 978-80-213-1774-1
• [11] Š. Cisko, T. Klieštik: Modelovanie investičných procesov doprave. Zborník z medzinárodnej vedeckej konferencie Modelovanie procesov manažmentu ´05, Žilina 2005, str. 35-41, ISBN 80-8070-447-3