Wybrane problemy zarządzania europejską przestrzenią powietrzną

• Autorzy: Tłoczyński D.

Warianty tytułu

EN

The main problems ATM

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane problemy w zakresie kształtowania ruchu lotniczego w przestrzeni powietrznej. Istotą zarządzania przestrzenią powietrzną jest systemowe podejście do ruchu lotniczego, taboru lotniczego, portów lotniczych oraz naziemnych i pokładowych urządzeń i systemów nawigacyjnych wraz z odpowiednią organizacją obszarów kontrolowanych lotnisk. Rozwój infrastruktury transportu lotniczego staje się obecnie priorytetem wzrostu gospodarczego w Europie. Rozwój ten zależy również od efektywnego prowadzenia wielkich programów takich jak GALILEO (radionawigacja satelitarna) czy ITER (synteza jądrowa). Dlatego też istnieje konieczność wprowadzenia zmian uwzględniających nowe podejście do zarządzania europejską przestrzenią powietrznią.

EN

This paper presents selected problems in the formation of air traffic in the ATM. The essence of ATM is a systematic approach to air traffic, aircraft fleet, airports and ground and airborne equipment and navigation systems, along with the appropriate organization of areas controlled airports. The development of air transport infrastructure is a priority for economic growth in Europe. This development also depends on the efficient operation of major programs such as GALILEO (satellite radionavigation) or ITER (nuclear fusion). Therefore, there is a need for changes to take account of new approaches to governance in the European air space.

Słowa kluczowe

PL

transport lotniczy; kształtowanie przestrzeni powietrznej; jednolita europejska przestrzeń powietrzna

EN

ATM; aircraft transport

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tłoczyński D.

• Uniwersytet Gdański, Wydział Ekonomiczny, Katedra Rynku Transportowego, Sopot

Bibliografia

• [1] Eurocontrol. Performance Review Report 2010, s. 13.
• [2] D. McMillan: Impementing the Single European Sky: Achievements to Date and Challenges to Overcome. ICAO Journal 2008, nr 2, s. 8.
• [3] Strategia lizbońska. Droga do sukcesu zjednoczonej Europy. Urząd Komitetu Integracji Europejskiej, Warszawa 2002, s. 56.
• [4] M. Malarski: Inżynieria ruchu lotniczego, Politechnika Warszawska, Warszawa, s. 16.
• [5] www.ulc.gov.pl – info. z dnia 30 kwietnia 2009 r.
• [6] www.ulc.gov.pl – info. z dnia 26 listopada 2009 r.
• [7] P. Kendzierski: Koncepcja wspólnego europejskiego nieba. Praca licencjacka napisana w Katedrze Rynku Transportowego pod kierunkiem dr Dariusza Tłoczyńskiego, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 2009, s.47.
• [8] Work Programme for 2009-2013 D6, SESAR Consortium.
• [9] Stopień zaawansowania projektu z zakresie opracowania europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji SESAR, Komisja Wspólnot Europejskich, Bruksela 2007, s. 3-4.