Metoda obniżenia energochłonności pracy wózka widłowego

• Autorzy: Zając P.

Warianty tytułu

EN

Work method energy consumption in forklift

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zaprezentowano zastosowanie metodę obliczania energochłonności wózka widłowego w oparciu o jego charakterystykę napędową do określania jego optymalnej z punktu widzenia energochłonności prędkości jazdy. Wyliczoną energochłonność przeliczano wprost na wydatki przedsiębiorstwa na obsługę transportu bliskiego.

EN

Presents the application of the method of calculating the energy consumption of a forklift truck based on its driving characteristics to determine the optimum from the standpoint of energy consumption in speed. Calculated energy consumption expenditures counted directly on the company to support handling.

Słowa kluczowe

PL

zarządzanie logistyczne; energochłonność systemów przeładunku

EN

method energy consumption; forklift

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zając P.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, ul. I. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław

Bibliografia

• [1] Bujak A.: “Innowacyjność i innowacyjne rozwiązania w logistyce”, Czasopismo LOGISTYKA 3/2011, Poznań, 2011
• [2] Grzybowska K.: „Gospodarka zapasami i magazynowaniem”. Wydawnictwo Difin, Warszawa, 2009.
• [3] Korzeń Z.: „Logistyczne Systemy Transportu Bliskiego I Magazynowania” T.1, Instytut Logistyki I Magazynowania w Poznaniu, Poznań, 1998.
• [4] Korzeń Z.: „Ekologistyka”. Wydawca: Instytut Logistyki I Magazynowania, Poznań, 2001.
• [5] Perek K.: „Organizacja i zarządzanie magazynem z uwzględnieniem energochłonności systemu - wykorzystanie pracy urządzeń pod kątem uzyskanie największego zysku“, Praca Politechniki Wrocławskiej, niepublikowana, Wrocław 2011.
• [6] Stokłosa J.: „Systemy przewozu pojazdów transportem intermodalnym z poziomym przeładunkiem – porównanie”, Logistyka nr 2/2010, ISSN 1231-5478.