Zastosowanie metod diagnostyki wibroakustycznej i tribologicznej w procesie monitorowania zasobu trwałości lotniczego silnika turbośmigłowego

• Autorzy: Spychała J. , Zboiński M.

Warianty tytułu

EN

Application diagnostic methods of vibroacoustic and tribological during condition monitoring of aircraft engine turboprop

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Metody diagnostyki wibroakustycznej i tribologicznej pozwalają na określenie aktualnego stanu technicznego lotniczego silnika turbośmigłowego poprzez badanie własności procesów zachodzących podczas jego pracy. Uzyskane parametry podczas badań mają wspomagać proces oceny stanu technicznego silnika i przewidywania czasu jego bezawaryjnej pracy. Niezawodność i trwałość obiektu technicznego określona jest poprzez niezawodność poszczególnych zespołów i części. Jedną z podstawowych przyczyn zmian niezawodności i trwałości są procesy zużyciowe.

EN

Vibroacoustic and tribological diagnostic methods allow the assessment of the current technical condition of the engine turboprop aircraft by examining the properties of the processes taking place during its operation. Parameters obtained during the tests are to assist the process of assessing the technical condition of the engine and predicting its overhaul life. Reliability and durability of engine turboprop aircraft is defined by the reliability of individual assemblies and parts. One of the fundamental reasons for the amendments to reliability and durability are wear processes.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka; lotnicze silniki turbośmigłowe; trwałość

EN

diagnostics; aviation turboprop engines; durability

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Spychała J.

autor

Zboiński M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, 01-494 Warszawa, ul. Księcia Bolesława 6, tel./fax. [phone].,

Bibliografia

• [1] Spychała J., Majewski P., Szczekala M. i inni: Badanie silników M601T i opracowanie biuletynu przedłużającego eksploatację silników M601T, Sprawozdanie wewnętrzne ITWL, Warszawa 2010.
• [2] Cempel Cz.: Wibroakustyka stosowana, Wydawnictwo PWN, 1978.
• [3] Bieńczak K., Wolski J., Zboiński M.: Badania zużycia par tribologicznych metodami spektrometrii emisyjnej, fluorescencji rentgenowskiej, ferrograficzną i granulometryczną. EXPO'98, Gdynia 1998.
• [4] Spychała J., Dąbrowski H.: Zastosowanie rozszerzonych badań wibroakustycznych w procesie eksploatacji samolotów, AIRDIAG’2001, Ameliówka, 16-19.10.2001.
• [5] Courrech J., Gaudel M.: Envelope analysis - the key to rolling-element bearing diagnosis, Brüel & Kjær Application Notes, 1998.
• [6] Chruściel M.: LabView w praktyce, Wydawnictwo btc, 2008.
• [7] Zboiński M.: Badania diagnostyczne układów tribologicznych w statkach powietrznych - Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej – tom 6 – Wyd. ITWL Warszawa 2007.