PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena wpływu drgań komunikacyjnych na projektowany obiekt mieszkalny

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Transport vibrations effect evaluation on designed residential building
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono metodologię prowadzenia analizy oraz wyniki uzyskane w ramach prowadzonych badań symulacyjnych, które obejmowały ocenę wpływu drgań generowanych przez środki transportu na projektowany obiekt mieszkalny. W celu przeprowadzenia badań symulacyjnych posłużono się środowiskiem obliczeniowym MES oraz autorskim oprogramowaniem opartym o standardowe biblioteki Matlab. Uzyskane wyniki obliczeń zestawiono w pasmach tercjowych i porównano z wartościami dopuszczalnymi przez krajowe akty normatywne, a wyniki pełnej analizy dynamicznej porównywano z odpowiednimi własnościami wytrzymałościowymi.
EN
The paper presents a research methodology of analysis and the results of the conducted simulation studies, which included evaluation the impact of vibrations generated by the means of transport for designing residential building. In order to prepare simulation studies used a computing FEM-based environment, and proprietary software based on the standard Matlab libraries. The results of calculations are presented in one-third octave bands and compared with the national normative acts values of limits. The results of a full analysis of the dynamic properties were compared with the corresponding strength.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 16 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
  • Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75, tel.+48 22 234 7581, mna@it.pw.edu.pl
Bibliografia
  • [1] Adamczyk J., Targosz J.: Ochrona przed drganiami wywołanymi przez transport samochodowy. Wydawnictwo AGH, Monografie, Kraków 2000r. str. 68.
  • [2] Ciesielski R., Maciąg E.: Drgania drogowe i ich wpływ na budynki. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990. s. 248.
  • [3] Korzeb J.: “Simulation studies of vibration influence on people in buildings”, Proceedings of 37th INTER-NOISE 2008, s.6, Shanghai, Chiny, 2008.
  • [4] Nader M.: "Investigation of communication vibrations influence on new-designed objects". Proceedings of 3rd IC-EpsMsO, Athens, Patras University Press, ISBN: 978-960-98941-0-4, Rio Patras, Greece, 2009.
  • [5] Nader M., Różowicz J., Korzeb J.: „Simulating investigations of traffic generated vibrations influence on people staying in buildings”. Proc.of 36th INTER-NOISE 2007, CD-ROM, Istanbul Turcja, 2007.
  • [6] Praca zbiorowa: „Program Funkcjonalno-Użytkowy - Projekt i budowa II linii metra od stacji „Rondo Daszyńskiego” do stacji „Dworzec Wileński” w Warszawie“. Koordynator prac A. Chudzikiewicz, WTPW, str. 462, Warszawa, wrzesień 2008r.
  • [7] PN-88/B-02171, 1988. Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
  • [8] PN-85/B-02170, 1985. Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
  • [9] PN-82/B-02000, 1982. Obciążenia budowli. Zasady ustalania wartości.
  • [10] PN B 03264 grudzień 2002 Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Obliczenia statyczne i projektowanie.
  • [11] PN 81 B 03020 Grunt budowlany, posadowienie bezpośrednie budowli. Obliczenia statyczne i projektowanie.
  • [12] PN-EN 1992-1-2 Eurokod 2: Projektowanie konstrukcji z betonu Część 1-2: Reguły ogólne. Projektowanie z uwagi na warunki pożarowe
  • [13] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekty budowlane metra i ich usytuowanie. notyfikowane w Komisji Europejskiej, Publikacja Dz.U. Nr 144 poz. 859, 13 lipca 2011.
  • [14] Zienkiewicz O.C., Taylor R.L.: The Finite Element Method. Fifth edition. Butterworth-Heinemann, Oxford 2000
  • [15] Barkan D. D.: Dynamics of bases and foundations. MacGraw-Hill. N.Y., 1962
  • [16] Wiłun Z.: Zarys geotechniki. WKŁ, Warszawa, 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0093-0011
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.