Badania wytrzymałościowe XIX-wiecznych elementów konstrukcyjnych wykonanych ze stali zgrzewnych

• Autorzy: Lesiuk G. , Rabiega J.

Warianty tytułu

EN

Strength examination of the 19th century construction elements made elements made from puddled steel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na terenie Dolnego Śląska znajduje się (wciąż w eksploatacji) znaczna liczba konstrukcji stalowych, powstałych w na przełomie XIX i XX wieku. W szczególności dotyczy to użytkowania stalowych mostów, a także wiaduktów kolejowych. Obiektem badań autorów były stalowe elementy konstrukcyjne pochodzące z XIX wiecznej stali zgrzewnej. W pracy przedstawiono wyniki analiz chemicznych, obserwacji metalograficznych, a także podstawowych badań wytrzymałościowych tj. statycznej próby rozciągania i udarności. Badania zostały przeprowadzone dla dwóch stanów materiału tj. w stanie poeksploatacyjnym oraz normalizowanym - symulującym stan wyjściowy materiału sprzed blisko 150 lat. Uzyskane wyniki wskazują na znaczne zaawansowanie procesów degradacyjnych mikrostruktur badanych materiałów.

EN

In Lower Silesia exists (still in operation) a significant number of steel constructions manufactured in the late nineteenth and early twentieth century. In particular, it is used as a steel bridges, and railway viaducts. The object of the investigation were steel structural components made from the nineteenth century puddled steel. The results of chemical analysis, metallographic observations and basic static strength tests, i.e. tensile and impact strength have been presented in this paper. The tests were performed for two material states - namely: post-operated state and normalized state - which simulates the initial state of the material (references state for comparison with the post operated state). The results indicate a prominent advancement of degrading processes of microstructures in tested materials.

Słowa kluczowe

PL

stal zgrzewna; degradacja mikrostruktur; udarność

EN

construction elements; puddled steel

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Lesiuk G.

autor

Rabiega J.

• Politechnika Wrocławska, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, Zakład Mechaniki Układów Dyskretnych, ul. M. Smoluchowskiego 25, 50-370 Wrocław, tel. [phone],,

Bibliografia

• [1] Czapliński K.: Dawne wyroby ze stopów żelaza, Wrocław 2009, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne 2009
• [2] Dudek D.: Oziemski S., Sobczykiewicz W., Elementy teorii degradacji maszyn, „Problemy Maszyn Roboczych” Nr 4, Warszawa 1994.
• [3] Lesiuk G, Szata M. Degradacja mikrostruktur elementów konstrukcyjnych pochodzących z mostów wzniesionych na przełomie XIX i XX wieku, Zeszyty Naukowe - Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki, Wrocław 2010
• [4] Lesiuk G., Szata M., Wpływ procesów degradacji mikrostruktur na udarność stali zgrzewnych, Logistyka nr 6/2010.
• [5] Pękalski G.: Aspekty materiałowe degradacji maszyn górnictwa odkrywkowego oraz teorie zachodzących procesów, Raport serii SPR nr 14/99, I-19, PWr, Wrocław 1999
• [6] Rabiega J.: Pękalski G., Badania materiałowe mostów Pomorskich: Południowego, Środkowego i Północnego na rzece Odrze we Wrocławiu, Raport serii SPR 9/2007, I-19, PWr, Wrocław 2007.
• [7] http://www.bbcel.co.uk/capabilities/bridges/158_britannia-bridge-underbridge-number-165-cnh3