Czynnik ludzki - rola symulatora lotniczego w szkoleniu lotniczym

• Autorzy: Kozuba J.

Warianty tytułu

EN

Human factor - the role of aviation simulator in aviation training

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule odniesiono się do roli symulatorów lotniczych w procesie szkolenia i doskonalenia zawodowego personelu lotniczego, ze szczególnym uwzględnieniem pilota - operatora statku powietrznego. Określono miejsce symulatora w teoriach odnoszących się do systemu bezpieczeństwa lotów, zdefiniowano pojęcie symulatora, przedstawiono jego kwalifikację i określono miejsce symulatora w procesie szkolenia lotniczego. Opisano rozwój technik symulacji w miarę rozwoju lotnictwa. Wskazano na znaczenie symulatora w procesie szkolenia lotniczego poprzez pryzmat jego zalet i wad.

EN

The article treates about to the role of flight simulators in the process of training and development of professional aviation personnel with particular emphasis on the pilot of the aircraft. It was specified place of the simulator in theories relating to the flight safety system and the notion of simulator was defined. Moreover, simulators classification was showed and determined the simulator place in the aviation training process. Described development of the simulation techniques by the perspective of the aviation history. Finally, the role of simulators in the process of aviation training by the perspective its advantage and disadvantage was showed.

Słowa kluczowe

PL

czynnik ludzki; bezpieczeństwo; symulatory lotnicze

EN

human factor; safety

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 17 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kozuba J.

• WSOSP - Dęblin,

Bibliografia

• [1] Bezdek W., Powell R., Mays D., The history and future of military flight simulators. AIAA modeling and simulation technologies conference and exhibit -2004, Providence, RI,AIAA Paper 2004-5148
• [2] Blickensenderfer B., Lui D., Hernandez A., Simulated – based training: Applying lessons learned in aviation to surface transportation modes, Embry Riddle Aeronautical University 2005, str. 10-13,
• [3] Burian B. K., Barski I., Dismukes K., The challenge of Aviation Emergency and Abnormal Situations, Raport przygotowany dla NASA, Ames Research Center (Moffat Field, California: NASA - 2005)
• [4] Caro P. W., Human Factors in Aviation (pp. 229-261), red. E. L. Wiener, D. C. Nagel, Flight Training and Simulation., Inc. Academic Press, New York 1988, str. 229-261
• [5] Down S., Petford J., McHale J., Learning techniques for driver training. International Review of Applied Psychology, NO31 / 1982, str. 511-522
• [6] Garrison P., Flying Without Wings: A Flight Simulation Manual. Blue Ridge Summit, Inc TAB Books - 1985
• [7] Hays R. T., Jacobs J. W., Prince, C., Salas, E.,. Flight simulator training Effectiveness: A meta-analysis. Military Psychology, No 4 / 1992 , str.. 63-74
• [8] Jones E.R., Simulation applied to education. Mc Donnell-Douglas Corporation paper. St. Louis, MO: Mc Donnell-Douglas Corporation 1967
• [9] Klich E., Szczygieł J., Bezpieczeństwo lotów w transporcie lotniczym, PIB, Radom 2010
• [10] Lansdaal M., Lewis L., Bezdek W., The history of commercial simulators and the Boeing 777 systems integration lab. AIAA modeling and simulation technologies conference and exhibit - 2004, Providence, RI, AIAA Paper 2004-5150
• [11] Łomonow B.F., Płatonow K.K., tłum. J. Trelak, Eksperymentalna psychologia lotnicza, Warszawa 1984
• [12] JAR-FSTD - A: Aeroplane flight simulation training devices, str. 1-B-1
• [13] Moroney W.F., Moroney B.W., Flight simualtion – red. Wice J.A., Hopkin V.D., Garland D.J., Handbook of Aviation Human Factors, CRC Press Taylor and Francis Group, 2010, str. 19-5.
• [14] Orlansky J., String J., Cost – effectiveness of flight simulator for military training (Rep. No. IDA NO. HQ 77-19470), Arlington, VA: Institute for defense Analysis
• [15] Pfeiffer M.G., Horey J.D., Butrimas S.K., Transfer of simulated instrument training to instrument and contact flight. International Journal of Aviation Psychology No 1, str. 219-229
• [16] Thomas T. G., From virtual to visual and back? AIAA modeling and simulation technologies conference and exhibit - 2004, Providence, RI: AIAA Paper 2004-5146
• [17] http://inventors.about.com/cs/inventorsalphabet/a/ed_limk.htm, dn. 11.10.2010r.