Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Model for groung handling time of aircraft
Języki publikacji
Abstrakty
W referacie przedstawiono Markowski model eksploatacji statków powietrznych. Wskazano mo?liwe sposoby rozwiązań zagadnienia dla zaproponowanego modelu eksploatacji statków powietrznych. Wskazano mo?liwe metody wyznaczania podstawowych charakterystyk związanych z eksploatacją i niezawodnością statków powietrznych z wykorzystaniem metody Markowskiej oraz Semi-Markowskiej.
The paper presents Markov model of aircraft operations. Indicates possible ways of solving problem for the proposed model aircraft operations. Indicates possible methods of determining the basic characteristics associated with the operation and reliability of aircraft using the Semi-Markov and Markov method.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Wrocławska, Wydział Mechaniczny, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn, artur.kierzkowski@pwr.wroc.pl
Bibliografia
- [1] Levin A., 1971. Scheduling and fleet routing models for transportation system. Transportation Science 5, 232-255.
- [2] Desaulniers. G., 1997. Daily aircraft routing and scheduling. Management Science 43, 841-855.
- [3] Sriram C., Haghani A., 2003. An optimization model for aircraft maintenance scheduling and re-assignment. Transportation Research Part A 37, 29-48.
- [4] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. Tom 1-5. Wyd. ITWL, Warszawa 2001-2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0089-0024