Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Education in the context of EU road safety policy 2011-2020
Języki publikacji
Abstrakty
Bezpieczeństwo ruchu drogowego należy do najważniejszych problemów społecznych ze względu na ogromne koszty społeczne i ekonomiczne, które generują wypadki drogowe. Polityka UE w zakresie brd ma na celu zapewnienie bezpiecznego i ekologicznego przemieszczania się obywateli w całej Europie. Aby zrealizować ten cel należy kontynuować prace 3. Europejskiego Programu Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i dążyć do zmniejszenia o połowę liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do 2020 roku. Do najważniejszych, palących problemów należy poprawa bezpieczeństwa motocyklistów i kierowców innych dwukołowych pojazdów silnikowych, pieszych i rowerzystów oraz osób starszych i niepełnosprawnych. Użytkownicy dróg są pierwszym i jednocześnie najsłabszym ogniwem systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego, gdyż ostatecznie skuteczność polityki w tym zakresie - bez względu na wdrożone środki techniczne - zależy od zachowania ludzi. Stąd edukacja, szkolenia i egzekwowanie przepisów mają tak duże znaczenie.
Road safety is one of the major social problems due to huge social and economical costs generated by road accidents. EU road safety policy aims at providing safe and ecological transport of passengers within the whole EU. In order to realize this goal it is crucial to continue the work of the 3rd European Road Safety Action Plan and strive for halving the number of road accidents fatalities by 2020. Crucial and urgent matters in this field include motorcyclists' safety and other two-wheeled vehicles drivers' safety improvement as well as pedestrians', cyclists', older and handicapped people's safety improvement. Road users is the first and the weakest link in road safety system since in the end the effectiveness of the policy in this scope - regardless of the implemented technical measures - depend on human behaviour. Therefore education, training and law enforcement have such an important meaning.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
- Instytut Transportu Samochodowego, Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego; 03-301 Warszawa;, dagmara.jankowska@its.waw.pl
Bibliografia
- [1] Komisja Europejska: W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego – kierunki polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020.
- [2] Komisja Europejska: Biała Księga – Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu.
- [3] Krystek R.: Niebezpieczeństwo ruchu drogowego. Mity i rzeczywistość, Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Gdańsk 2003.
- [4] Leśnikowska-Matusiak I. (red.): Bezpieczeństwo ruchu drogowego. Teoria i praktyka szkoleń, Warszawa, Instytut Transportu Samochodowego 2009.
- [5] Leśnikowska-Matusiak I.: Osoby starsze w ruchu drogowym – wyzwanie na Dekadę Działań na rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w: Kwartalnik Motoryzacyjny Instytutu Transportu Samochodowego BRD Nr 1/2011, Warszawa 2011.
- [6] Towards Zero: Ambitious Road Safety Targets and the System Approach – ISBN978-92-821-0195-7©OECD/ITF, 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0089-0002