Określenie możliwości diagnozowania luzu w zawieszeniu przy zastosowaniu testera zbieżności

• Autorzy: Kupiec J.

Warianty tytułu

EN

Determination of capabilities detecting looseness in vehicle suspension system based on side-slip tester

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule podjęto problematykę diagnozowania układu zawieszenia na podstawie wyników badań uzyskanych na stanowisku zwanym testerem zbieżności. Jest to stanowisko powszechnie stosowane na stacjach kontroli pojazdów. Do badań wykorzystano trzy rozwiązania zawieszenia przedniego, na których to symulowano występowanie luzu w poszczególnych węzłach. Określono, które z symulowanych usterek można jednoznacznie określić na tym stanowisku a których nie.

EN

This article presents problems of suspension system fault diagnosis based on side-slip tester. This equipment is commonly used in vehicle inspection stations. In research three kinds of front suspension systems were used to simulate looseness in suspension joints and to determine which faults can be diagnosed on side-slip tester.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka; zbieżność; luz; układ zawieszenia

EN

suspension system; diagnostics; vehicles

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 2 poz., rys.

Twórcy

autor

Kupiec J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, tel: [phone],

Bibliografia

• [1] Szutarski P.: Wpływ luzu w układzie zawieszenia przedniego samochodu osobowego na bezpieczeństwo jego ruchu, Politechnika Poznańska, 2006r.
• [2] Sroka P.: Analiza porównawcza metod rozpoznawania luzu w układzie zawieszenia pojazdów samochodowych, Politechnika Poznańska, 2011r.