Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Limitations of the trajectory climb of the aircraft
Języki publikacji
Abstrakty
Przedmiotem analizy jest tor odrzutowego statku powietrznego w locie wznoszącym w układzie symetrycznym. Przeanalizowano lot wznoszący z najbardziej stromy, najszybszy oraz lot wznoszący bez pracującego silnika. Opracowano model matematyczny oraz komputerowy przy wykorzystaniu programu MATLAB - Simulink i przeprowadzono symulację dla różnych prędkości lotu i kątów pochylenia.
A track of the climbing flight in two dimensional coordinate was considered. Steady rate of climb and the quickest climb was calculated. The mathematical model was presented and computer model was simulated by the use of a MATLAB - Simulink software.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Koszalińska, Zakład Mechatroniki i Mechaniki Stosowanej; 75-620 Koszalin, sebastian.glowinski@tu.koszalin.pl
Bibliografia
- [1] Cook M.: Flight Dynamics, principles, Elsevier, Great Britain 2007.
- [2] Etkin B., Reid L.: Dynamics of flight, stability and control, Wiley, USA 1996.
- [3] Goraj Z.: Dynamika i aerodynamika samolotów manewrowych z elementami obliczeń, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 2001.
- [4] Stengel R.: Flight Dynamics, Princeton University Press, New Jersey 2004.
- [5] Stevens B., Lewis F., Aircraft control and simulation, Wiley, Mexico 2003.
- [6] Samolot TS-11 „Iskra”, Instrukcja Techniki Pilotowania, Ministerstwo Obrony Narodowej Dowództwo Wojsk Lotniczych, Lot. 1851/78, Poznań 1978.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0088-0013