PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania zagrożeń wypadkami drogowymi w nocy

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Study of accidents' at night risk
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule opisano wpływ uwarunkowań związanych z nocnymi ograniczeniami widoczności na występowanie wypadków drogowych. Z analiz statystycznych wynika, że zagrożenie wypadkami w warunkach ograniczonej widoczności (noc i zmierzch) jest znacząco większe niż w ciągu dnia oraz różna jest struktura wypadków i ich okoliczności w zależności od pory doby. Przedstawiono różne metody badań i analiz wykorzystywanych w celu identyfikacja czynników determinujących zwiększony poziom ryzyka ruchu w nocy. Wskazano także na możliwości wykorzystania pośrednich miar zagrożenia bezpieczeństwa ruchu, tj. prędkości i odstępów między pojazdami. Opisano wstępne wyniki badań wpływu pory doby na prędkość oraz na występowanie niebezpiecznych odstępów między pojazdami.
EN
The article describes the influence of conditions related to nighttime visibility restrictions on road accidents' occurrence. Statistical analysis show that the threat of accidents in conditions of restricted visibility (night and dusk) is significantly greater than during the day and that their structure and circumstances are different during the day and night. Various methods of research and analysis employed to identify the factors increasing the risk level of driving at night are presented. The article also indicates the possibility of using intermediate traffic risks measures, such as speed and distances between vehicles. Preliminary results of study of daylight and dark conditions influence on speed and on occurrence of hazardous distances between vehicles are described.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 13 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] Brühning E., Ernst G., Schmid M.: Das Unfallgeschehen bei Nacht. Unfallhäufigkeit, Unfallrisiko,und Unfallstruktur. Forschungsberichte der Bundasanstalt für Straßenwesen, Bereich Unfallforschung, Nr 187, Bergisch Gladbach, 1988.
  • [2] Bator T., Gałuszka A.: Modelowanie zdarzeń drogowych w porze nocy. Praca dyplomowa, Politechnika Krakowska, Kraków, 2011.
  • [3] Durth W., Bald S.: Risikoanalysen im Straßenwesen. Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 531, Bonn-Bad Godesberg, 1987/1991.
  • [4] Elvik R., Vaa T.: The handbook of road safety measures. Elsevier, 2004
  • [5] Gaca S., Kieć M., Zielinkiewicz A.: Analyses od Headways for Assessment of Risk Rear-End Collision. 3rd International Conference on Road Safety and Simulation. Proceedings CD, Purdue University/Transportation Research Board, Indianapolis, 2011.
  • [6] Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu drogowego – Teoria i praktyka. WKŁ, Warszawa, 2008.
  • [7] Keall M. D.,Frith W. J., Patterson T. L.: The contribution of alcohol to night time crash risk and other risks of night driving. Accident Analysis & Prevention Vol. 37, 2005.
  • [8] Lerner M., Albrecht M., Evers C.: Das Unfallgeschehen bei Nacht. Berichte der Bundasanstalt für Straßenwesen, Heft M 172, Bergisch Gladbach, 2005.
  • [9] Ryczkowska P.: Charakterystyka zmienności prędkości na drogach krajowych. Praca dyplomowa, Politechnika Krakowska, Kraków, 2011.
  • [10] Siddiqui N. A., Chu X., Guttenplan M.: Crossing Locations, Light Conditions, and Pedestrian Injury Severity. Journal of the Transportation Research Board, No. 1982, Washington D. C., 2006.
  • [11] Sullivan J. M., Flannagan M. J.: Characteristics of Pedestrian Risk in Darkness. Report No. UMTRI-2001-33, 2001.
  • [12] Sullivan J. M., Flannagan M. J.: The role of ambient light level in fatal crashes inferences from daylight saving time transitions. Accident Analysis & Prevention Vol. 34, 2002.
  • [13] Wanvik P. O.: Effects of road lighting - An analysis based on Dutch accident statistics 1987–2006. Accident Analysis & Prevention Vol. 41, 200
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0085-0048
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.