Modernizacja linii dużych prędkości w Polsce na przykładzie linii E-65

• Autorzy: Chrzan M. , Kornaszewski M. , Rutkowski J.

Warianty tytułu

EN

Modernization high speed lines in Poland on the example of the line E-65

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane elementy modernizacji linii dużych prędkości w Polsce. Celem modernizacji linii kolejowych jest zwiększenie spójności transportowej kraju oraz polepszenie dostępności przestrzennej Polski w układzie Unii Europejskiej poprzez uzyskanie projektowanych parametrów standardów technicznych i obniżenie kosztów eksploatacyjnych modernizowanych linii kolejowych. Działanie to ma usprawnić połączenia kolejowe między aglomeracjami. W wyniku modernizacji nastąpi zintegrowanie regionalnej (krajowej) sieci linii kolejowych z siecią europejską- pozwalające usprawnić dostępność usług transportowych o charakterze publicznym. Zostaną stworzone porównywalne możliwości przedstawienia konkurencyjnych ofert na komercyjny rynek transportowy w porównaniu z ofertami innych gałęzi transportu.

EN

The article presents selected elements of the modernization of the high speed line in Poland. The aim of the modernization of railway transport is to increase the cohesion of the country and improve the spatial accessibility of Polish European Union in the system by obtaining the parameters of the proposed technical standards and reduce maintenance costs of modernized railway lines. This activity aims to improve rail connections between cities. As a result the modernization will integrate the regional (national) network of railways with European network, enabling improved availability of transport services for the public. Comparable opportunities will be created to submit competing bids for a commercial transport market compared to offerings from other modes of transport.

Słowa kluczowe

PL

linie dużych prędkości; SRK; PKP

EN

high speed lines; line E-65

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Chrzan M.

autor

Kornaszewski M.

autor

Rutkowski J.

• Politechnika Radomska, Wydział Transportu i Elektrotechniki; 26-600 Radom; ul. Malczewskiego 29. Tel: + 48 48 361-77-00, 361-77-32, Fax: + 48 48 361-77-42,

Bibliografia

• [1] Chrzan M., Łukasik Z., Kęska K.: Positioning systems for railway means of transport. The telematic locating train methods, Computer systems aided science and engineering work in transport, mechanics and electrical engineering, Radom 2008. Rozdział w Monografii, Nr 122, str. 61-67. ISSN 1642-5278
• [2] Kornaszewski M., Łukasik Z., Sadkowski P., Wojciechowski J.: „Wybrane problemy zasilania urządzeń srk w krajowym transporcie kolejowym”. LOGISTYKA 6/2008, XII Międzynarodowa Konferencja Naukowa "TransComp - 2008", Zakopane 2008
• [3] Olczykowski Z.: „Wpływ dynamicznych zmian obciążenia trakcyjnego na parametry jakości energii elektrycznej w sieciach zasilających podstacje”. Czasopismo Techniczne, Seria E (Elektrotechnika), Zeszyt 1, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 2007 ISSN 1897-6301
• [4] Prawo Budowlane Dz. U. 1994 nr 89 poz. 414 z dn. 07.07.1994r. str.56
• [5] www.plk-inwestycje.pl, str.17
• [6] Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym w Przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe WTB-E 10. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa 2006, str.19