Analiza kołysań bocznych statku w czasie wymiany wód balastowych metodą sekwencyjną

• Autorzy: Chorab P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of ship rolling during ballast water exchange by sequential method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W czasie opróżniania i napełniania zbiorników balastowych w morzu mogą pojawić się zagrożenia dotyczące bezpieczeństwa statku. Analizie poddano zjawisko kołysań bocznych statku, w czasie wymiany wód balastowych metoda sekwencyjną. Zaproponowano zmniejszenie negatywnego zjawiska występującego w czasie wymiany poprzez zmianę kursu i/lub prędkości statku.

EN

Hazards concerning safety of ship can appear at sea during empting and filling ballast tanks. Phenomena of ship rolling was analyzed during ballast water exchange by sequential method. Suggested reduction of negative phenomena during ballast waters exchange. It could be obtained by a change of ship’s course and/or speed.

Słowa kluczowe

PL

wymiana wód; kołysania boczne statku; stateczność statku

EN

ship rolling; ballast water exchange by sequential method

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Chorab P.

• Akademia Morska w Szczecinie, Instytut Nawigacji Morskiej, Zakład Budowy i Stateczności Statku, tel.[phone]. ul. Wały Chrobrego 1-2, 70-500 Szczecin,

Bibliografia

• [1] Akiyama A., Uetsuhara F., Sagishima Y.: Ballast Water Exchange Procedures and their Problems, Transactions of the West-Japan Society of Naval Architects No.100, Page 41-53, 2000 http://www.sciencedirect.com
• [2] Chorab P.: „Analiza wynurzania się żruby napędowej statku w czasie wymiany wód balastowych” LOGISTYKA 6/2010
• [3] Clark I. Ship dynamics for mariners Nautical Institute, London 2005
• [4] Clark I. Stability trim and strength for merchant ship and fishing vessels, Nautical Institute, London 2008
• [5] Dudziak J. Okręt na fali, Wydawnictwo Morskie Gdańsk, Gdańsk 1980
• [6] Dudziak J. Teoria okrętu, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2008
• [7] IMO, Międzynarodowa Konwencja o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami, 2004 (Konwencja BWM 2004), wydanie PRS, 2006
• [8] Journee J.M.J. Adegest L.J.M, Theoretical manual of strip theory program “SEAWAY” for Windows Report 1370 Sept. 2003, Delft University of Technology, http://www.shipmotions.nl/DUT/PapersReport/1370-StripTheory-03.pdf
• [9] Lloyd A. Seakeeping: Ship Behaviour in Rough Weather Ellis Horwood Limited, Southampton 1989
• [10] PżM, Dokumentacja techniczna statku m/v Solidarnożć, Polska żegluga Morska w Szczecinie
• [11] PżM, Plan postępowania z wodami balastowymi m/v Ziemia Górnożląska, Polska żegluga Morska w Szczecinie
• [12] MSC/Circ.1145 Precautionary advise to masters when undertaking ballast water exchange operations, IMO, London 13 Dec.2004, http://www.imo.org/