Analiza kosztów zdarzeń drogowych w wybranym systemie transportowym

• Autorzy: Bojar P. , Muślewski Ł. , Woropay M. , Szubartowski M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of costs of undersirable events occuring in a chosen urban transport system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

System zbiorowego transportu miejskiego realizuje swoje zadania w wyznaczonym obszarze terytorialnym granic miasta lecz również terenach mu podległych, spełniających analogiczne funkcje jak dzielnice miasta. Wymagania stawiane tego typu systemom jest bezpieczne i niezawodne realizowanie zadania przez 24 godziny na dobę. Systemy tego typu poddane są oddziaływaniom niepożądanych czynników wymuszających mających wpływ na powstawanie zdarzeń niepożądanych. W pracy dokonano analizy kosztów napraw pojazdów eksploatowanych w analizowanym systemie, zaistniałych na skutek zdarzeń niepożądanych.

EN

Systems of public transport carry out their tasks on the territory of a given town and in the suburbs performing the same functions as in towns. A distinctive feature of this type of system is performance of its task for twenty four hours, in different traffic intensity conditions over an assigned administrative area. This type of variables have a large influence on occurrence of undesirable events (failure of vehicles and their devastation, collision and accidents). In the work, an attempt of identification of undesirable events occurring in the analyzed transport system has been made.

Słowa kluczowe

PL

zdarzenie niepożądane; ryzyko; strata; zagrożenie

EN

urban transport system; undesirable events

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bojar P.

autor

Muślewski Ł.

autor

Woropay M.

autor

Szubartowski M.

• Uniwersytet Technologiczno . Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, 85-796 Bydgoszcz; ul. Kaliskiego 7, Tel.: [phone],

Bibliografia

• [1] W. Rydzkowski, K. Wojewódzka – Król (red), Transport, Warszawa, PWN 2005, s. 9
• [2] J. Szołtysek, Podstawy logistyki miejskiej, Katowice, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej, 2007, s. 70 – 71,
• [3] K. Jamroz, R. Krystek, L. Michalski, Strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego do roku 2013 w Polsce, s. 2, http://www.pkd.org.pl/pliki/referaty/jamroz,_krystek,_michalski.pdf, stan na 13.04.2011
• [4] Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2005 – 2007 -2013, “GAMBIT 2005”, Warszawa, Ministerstwo Infrastruktury, Biuro informacji i promocji, 2005, s. 7,
• [5] K. Jamroz, M. Dąbrowska – Loranc, S. Gaca i inni, Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego “GAMBIT 2005”, Kwartalnik BRD, ITS 4/2005., Warszawa, s. 15,
• [6] R. Krystek, Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce u progu nowej polityki transportowej Unii Europejskiej, s. 6-14, http://www.gambit.fril.org.pl/files/Prezentacje/01_R_Krystek-Bezpieczenstwo_ruchu_drogowego_w_Polsce_u_progu_nowej_polityki_transportowej_Unii_Europejskiej.pdf, stan na 13.04.2011
• [7] K. Jamroz, A. Szymanek, Zintegrowane zarządzanie ryzykiem w systemie bezpieczeństwa ruchu drogowego, s. 6, http://www.gambit.fril.org.pl/files/Prezentacje/07_K_Jamroz_A_Szymanek-Zintegrowane_zarzadzanie_ryzykiem.pdf , stan na 13.04.2011