The importance of measuring mass intensity of flow air through the compressor in diagnostics the turbocharger system marine engine

• Autorzy: Witkowski K.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents an analysis of the possibility of diagnosing the elements of turbocharger system marine diesel engine. Meaning of diagnostics of this system has also been discussed pointing out the most important consequences resulting from deterioration of supercharger system activity. Work evaluation of supercharger system is usually carried out on the basis of the following parameters: temperature and pressure of supercharging air in the scavenging air receiver (td , pd), pressure drop in air filter and air cooler (pf , pch), temperature exhaust gases before and after the turbine (twyl 1 , twyl 2), temperature of overboard water before and after the air cooler (tch 1 i tch 2), turbocharger rotational speed (nTS ), pressure drop on the exhaust gas boiler (pku) – counterpressure of exhaust. In exploitation practice of turbocharger system diagnostic, mass intensity of flow air through the turbocharger is not used and unfortunately measurement of this size is not realized. But in compressor diagnostics however, it is the basic exit parameter and the enter one for the rest of the elements. Based on research results demonstrated the possibility to use to calculation the mass intensity of flow air through the compressor, measurement pressure drop on the confusor of the compressor. This calculation should be widely used in exploitation practice. This method is easy enough and sufficiently precise, in order to be used in the diagnostics the marine diesel engines.

Słowa kluczowe

EN

marine diesel engines; operation; turbocharger system; diagnosis; air compressor diagnosis

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 7, no 2
• Strony: 249--254
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Witkowski K.

• Gdynia Maritime University, Mechanical Faculty Morska Street 83, 81-225 Gdynia Phone: [phone],

Bibliografia

• [1] Charchalis A., Diagnozowanie okrętowych silników turbinowych, AMW, Gdynia 1991.
• [2] Charchalis A., Diagnozowanie zanieczyszczeń kanału przepływowego turbinowych silników spalinowych na podstawie wielkości opisujących rozruch, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, PAN nr1-2, 1993.
• [3] Charchalis A., Komputerowy system pomiarowy dla oceny charakterystyk napędowych oraz stanu technicznego siłowni kombinowanych, Wydawnictwo politechniki Szczeci_skiej, Szczecin 1995.
• [4] Charchalis A., System diagnozowania okrętowych układów napędowych z turbinowymi silnikami spalinowymi, Problemy eksploatacji, 4/97 (27).
• [5] Charchalis A., Korczewski Z., Metody diagnozowania okrętowych turbinowych silników spalinowych, Przegląd mechaniczny. Z. 3-4, 1997.
• [6] Cholewa W., Drobniak S., Elsner W., Kiciński J., Zintegrowany system nadzoru diagnostycznego turbozespołu, ZN WSI, Opole, 1996.
• [7] Dąbrowski Z., Wykorzystanie efektu rezonansu nieliniowego jako symptomu w diagnozowaniu silników turbinowych, III Sympozjum Naukowo-Techniczne „Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych”, Jurata, 1997.
• [8] Włodarski J.K., Okrętowe silniki spalinowe. Podstawy teoretyczne, Wydawnictwo WSM, Gdynia 1996.
• [9] Włodarski J.K., Stany eksploatacyjne okrętowych silników spalinowych, Fundacja Rozwoju WSM, Gdynia 2001.
• [10] Witkowski K., Piotrowski I., Eksploatacja okrętowych silników spalinowych, Fundacja Rozwoju WSM, Gdynia 2001.
• [11] Witkowski K., Wpływ zanieczyszczenia filtra powietrza na parametry procesu roboczego, Budownictwo Okrętowe 5/1989.
• [12] Witkowski K., Wpływ niesprawności sprężarki i chłodnicy powietrza na parametry procesu roboczego silnika spalinowego, Budownictwo Okrtowe 9/1989.
• [13] Woznickij I.W., inni., Raboczije procesy sudowych dizjelej, Transport, Moskwa 1979.
• [14] Żółtowski B., Identyfikacja diagnostyczna obiektów technicznych, Zagadnienia Eksploatacji maszyn Z.1(105) PAN, 1996.
• [15] Żółtowski B., Ćwik. Z., Methoden der technischen Identifikation der Objekte, IV Kolloquim Technische Diagnostik, Technische Universitat Dresden, 1966 (s.98-116).
• [16] Turbocharger compressors – the phenomenon of surfing, Turbo Magazine, 1995. ABB Turbo Systems Ltd., Switzerland.