PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The selected methods of utilizing the wind power as the auxiliarz source of enegrz on diesel engine powered ships

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In the article there are presented some selected methods of the wind power conversion for the purposes of supplementing the ship’s main propulsion or supporting the electric energy production which provide the opportunities to improve the ship’s energy effectiveness ratio. The wind energy has been characterised in terms of its application on ships. A proposal has been made to apply the arrangement including the wind turbine with horizontal axis for the electric energy production and the fuel savings have been estimated during its operation. A concept has been discussed involving a special kind of thruster [towing kite] in the form of the towing kite connected by means of a rope with the ship and supporting her main propulsion. Also the arrangements such as Flettner rotors and turbine with vertical axis have been referred to.
Rocznik
Strony
305--314
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • West Pomeranian University of Technology in Szczecin 41 Piastów Ave, PL 71-065 Szczecin, Poland tel.: +48 91 4494431, fax: +48 91 449 4737, wojciech.zenczak@zut.edu.pl
Bibliografia
  • [1] Aschenbeck S., Eisber R., Lrnger T., Szczesny W., Kreutzer R., Sclaak M.: Testergebnisse des SkySails-Systems, Schiff und Hafen, Januar 2009, pp. 36-40.
  • [2] Chmielniak T.: Technologie energetyczne, WNT, Warszawa, 2008.
  • [3] Erhard M., Strauch H.: Control of Towing Kites for Seagoing Vessels, http//arxiv.org., dostęp z dnia 12.07.2012
  • [4] Flaga A.: Inżynieria wiatrowa, Arkady Sp z o.o. Warszawa 2008.
  • [5] Innovatives Spezialschiff mit kombiniertem Antriebssystem, Schiff und Hafen, Januar 2011, pp. 28-33.
  • [6] Mundt T, Köpke M.: MEPC 62: Energy Efficiency Design Index verabschiedet, Schiff & Hafen, 9/2011, pp 12-15.
  • [7] Staliński J.: Teoria okrętu, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1969.
  • [8] Urbański P., Pędniki okrętowe, historia i rozwój, Okrętownictwo i żegluga sp. z o.o., Gdańsk 2001.
  • [9] Wind turbine power „world first” for ferry, Motorship July/August, 2011, pp.10.
  • [10] Zeńczak W., Stand und Perspektiven der Anwendung der Solarenergie auf Schiffen, XIV Symposium Nutzung Regenerativer Energiequellen und Wasserstofftechnik, 8-10 November, Stralsund 2007, pp. 154-158.
  • [11] Zeńczak W., The Possibility of Renewable Energy Use on Ships, eds. J. Mikielewicz, W. Nowak, Wydawnictwo Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 2004, pp.317-324.
  • [12] Zugdrachen für Bulker, Schiff und Hafen, April 2011. pp.9.
  • [13] www.imo.org – (update: 04.07.2012).
  • [14] www.enercon.de – (update: 11.07.2012).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0081-0035
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.