The usage of multi+equation models in the analzsis of dynamic process in marine diesel engine research

• Autorzy: Zadrąg R. , Zellma M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Contemporary empirical researches on the object, which is combustion engine, are processed basing on the theory of experiment. Available software applications to analyze the experimental data commonly use the multiple regression models, which enables studying effects and interactions between input values of the model and single output variable. Using multi-equation models gives free hand at analyzing measurement results because it enables analysis of effects and interaction of many output variables. It also allows analysis of the measurement results during dynamic process. In this paper author presents advantages of using the multidimensional regression model on example of researches conducted on engine test stand.

Słowa kluczowe

EN

diagnostic; theory of experiments; marine diesel engine; exhaust gas toxicity; multi-equation models

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 7, no 1
• Strony: 295--304
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Zadrąg R.

autor

Zellma M.

• Polish Naval Academy Faculty of Mechanical and Electrical Engineering ul. Śmidowicza 69, 81-103 Gdynia, Poland,

Bibliografia

• [1] Kośko M., Osińska M., Stępińska J.: Ekonometria współczesna. TONiK, Toruń 2007.
• [2] Kufel T.: Ekonometria. Rozwiązywanie problemów z wykorzystywaniem programu GRETL, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa. 2007.
• [3] Kukiełka L.: Podstawy badań inżynierskich, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2002.
• [4] Piaseczny L. Zadrąg R.: The influence of selected damages of engine SI type on the changes of emission of exhaust gas components. Silniki Spalinowe, Opole 2009.
• [5] Polański Z.: Planowanie doświadczeń w technice, PWN, Warszawa 1984.
• [6] Robertson J., Robertson S.: Pełna analiza systemowa, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1999.
• [7] Zadrąg R.: Kryteria doboru parametru diagnostycznego na potrzeby diagnostyki okrętowego silnika spalinowego, LOGISYKA Nr 4/2010, ISSN 1231-5478, Poznań 2010.
• [8] Zadrąg R.: Modele wielorównaniowe szczelności układu wymiany ładunku silnika okrętowego, Monografia „SLNIKI GAZOWE – wybrane zagadnienia pod redakcją naukową Adama Dużyńskiego, seria Monografie nr 183, Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, ISBN 978-83-7193-461-2, ISSN 0860-501., Częstochowa 2010.
• [9] Zadrąg R.: The multi-equational models in the analysis of results of marine diesel engines research, Międzynarodowa Konferencja Eksplodiesel& Gas Turbine’2009, Mi􀄊dzyzdroje-Kopenhaga 2009.
• [10] Zadrąg R. i inni: Modele identyfikacji stanu technicznego silnika na podstawie oceny emisji składników spalin, Sprawozdanie z projektu badawczego nr 4T12D 055 29, AMW, Gdynia 2008.
• [11] Zadrąg R., Zellma M.: Analiza wyników badań silników spalinowych przy wykorzystaniu modeli wielowymiarowych, Sympozjum Siłowni Okrętowych Symso’2009, Gdynia 2009.