Eksperymentalna analiza rozchodzenia się drgań w gruncie wywołanych przejazdem pojazdów szynowych

• Autorzy: Bednarz J. , Targosz J.

Warianty tytułu

EN

Experimental analysis of propagation of vibrations wave in the soil caused by passing trams

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W obecnych czasach coraz więcej budynków użyteczności publicznej jest budowanych w bliskiej odległości od torów tramwajowych i kolejowych. Przejeżdżające pojazdy szynowe wywołują drgania, które poprzez grunt mogą przenosić się na budynki, co może powodować ich uszkodzenia oraz wpływać na ich komfort użytkowania. W związku z tym istnieje konieczność uwzględnienia w procesie projektowania budynków wpływu fali drganiowej przemieszczającej się w gruncie. W artykule przedstawiono próbę określenia propagacji fali drganiowej w gruncie wywołanej przejazdami tramwajów z wykorzystaniem metody OMA - eksploatacyjnej analizy modalnej. Pracę wykonano w ramach projektu badawczego 4875/B/TO2/2010/38.

EN

Nowadays, more and more of public buildings are built in areas close to rail and tram tracks. Passing rail vehicles cause vibration, which can move through soil into buildings, which can cause its damage and affect the comfort of its usage. Therefore, there is a necessity to take into account in the process of building design influences of the vibration caused by passing rail vehicles. This paper presents an attempt to use a operational modal analysis method (OMA) to determine the vibration wave propagation in the ground caused by passing trams . The work was carried out in a research project 4875/B/TO2/2010/38.

Słowa kluczowe

PL

analiza modalna; rozchodzenie się fali drganiowej w gruncie

EN

experimental analysis; propagation of vibrations wave; passing trams

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bednarz J.

autor

Targosz J.

• Akademia Gorniczo-Hutnicza, Wydzia. In.ynierii Mechanicznej i Robotyki, Katedra Robotyki i Mechatroniki, al. Mickiewicza 30, 30-059 Krakow, tel.: [phone], faks: [phone],

Bibliografia

• [1] Basseville M., Benveniste A., Goursat M., Hermans L., Mevel L., Van der Auweraer H. Output-only subspace-based structural identification: from theory to industrial testing practice. ASME Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control. 2001; 123: 668-676.
• [2] Brincker R., Zhang L., Andersen P. Modal identification from ambient responses using frequency domain decomposition. Proceedings of XVIII IMAC SEM USA. 2000; 625-630.
• [3] Ewins D.J. Modal Testing: Theory and Practice. Research Studies Press Ltd. 1985.
• [4] Haylen W., Lammens S., Sas P., Modal Analysis Theory and Practice, KU Leuven, 1997.
• [5] Hermans L., Van der Auweraer H.: Modal Testing and Analysis of Structures under Operational Conditions. Mechanical Systems and Signal Processing. 1999; 13(2): 193-216.
• [6] Lisowski W.: Wybrane problemy automatyzacji eksperymentalnej analizy modalnej, Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne AGH, Kraków, 2006.
• [7] Maia N., Silva J. (Ed.) Theoretical and Experimental Modal Analysis. Research Studies Press Ltd. 1997.
• [8] Parloo E., Cauberghe B., Benedettini F., Alaggio R., Guillaume P.: Sensitivity based operational mode shape normalization: application to a bridge. Mechanical Systems and Signal Proccesing. 2005; 19(1): 43-55
• [9] Peeters B., Vecchio A., Van der Auweraer H. PolyMAX modal parameter estimation from operational data. Proceedings of ISMA2004. 2004; 1049-1063.
• [10] Richardson M.H.: Is it a mode shape or an operating deflection shape? Sound and Vibration. 1997; 54-61.
• [11] Uhl T., Lisowski W., Kurowski P., In-operation modal analysis and its application, Wydawnictwo Katedry Robotyki i Mechatroniki AGH, 2001.