Badania symulacyjne zawieszenia hydroaktywnego obciążonego falą wybuchu

• Autorzy: Bartnicki A. , Muszyński T. , Rubiec A. , Sprawka P.

Warianty tytułu

EN

Simulation of hydro active suspension loaded by explosion wave

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Obecnie prowadzone operacje militarne (Irak, Afganistan,) pokazały, że jednym z największych zagrożeń bezpieczeństwa poruszających się w konwojach pojazdów są Improwizowane Ładunki Wybuchowe. Na podstawie doświadczeń stwierdzono, że nie istnieją struktury całkowicie odporne na falę wybuchu. Referat opisuje ideę wahaczy układu zawieszenia ze specjalnym osłabionym węzłem konstrukcyjnym, ulegającym kontrolowanemu zniszczeniu w momencie detonacji. Zaprojektowanie docelowych elementów wymaga przeprowadzenia badań w celu oceny zachowania się układu hydroaktywnego pod wpływem działania quasiskokowego obciążenia, spowodowanego eksplozją IED.

EN

Ongoing military operations (Iraq, Afghanistan,) showed that one of the biggest security threats moving in convoys of vehicles are Improvised Explosive Devices. Based on experience, it was found that there aren’t structures completely resistant to the explosion wave. The paper describes the idea arms suspension system with a special joint with lower level of strength, undergoing a controlled destroy at the detonation time. Design target elements requires simulations to assess the behavior of an hydro - active suspension system loaded by explosion wave.

Słowa kluczowe

PL

układ zawieszenia; improwizowane ładunki wybuchowe; badania symulacyjne

EN

simulations; IED

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bartnicki A.

autor

Muszyński T.

autor

Rubiec A.

autor

Sprawka P.

• Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego, 00 - 908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2,

Bibliografia

• [1] Borkowski W., Rybak P., Michałowski B.: Influence of tracked vehicle suspension type on dynamic loads of crew and inside equipment, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol.13, No.4, 2006
• [2] Barnat W.: Wybrane problemy energochłonności nowych typów paneli ochronnych obciążonych falą wybuchu, Bel Studio, Warszawa 2010
• [3] Sprawka P., Analiza zagrożeń związanych z stosowaniem IED w Iraku i Afganistanie, WAT, Warszawa 2009
• [4] STANAG 4569
• [5] Stryczek S. Napęd hydrostatyczny, Warszawa, WNT 1984
• [6] Uys P.E., Els P.S., Thoresson M.: Suspension settings for optimal ride comfort of offroad vehicles travelling on roads with different roughness and speeds, Journal of Terramechanics, vol.44, Issue 2, April 2007