PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Damages To Structural Components And Unitsof A Gas Turbine Engine

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Safe operational use of an technical system, depends on properties and characteristics thereof, external excitations, and the correctly performed process of operation/maintenance of this system. Unserviceability and failures/damages to the system are the most essential problems, which – if not identified on time – can result in an accident (a crash or failure). The issues of safety, unserviceability and failures/damages have been exemplified with those occurring to gas turbine engines.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
183--190
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., fot.
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
  • [1] Błachnio J.: Badanie uszkodzeń statków powietrznych powstających w procesie eksploatacji. [w] Problemy Badań i Eksploatacji Techniki Lotniczej, R. 5. T. 2. Wydawnictwo ITWL, Warszawa 1993 (in Polish).
  • [2] Korczewski Z.: Contemporary diagnostic methods for ship engines: a report on scientific research activity of Polish Naval Academy in his field. Polish Maritime Research, Vol. 15. 2 (56). 2008.
  • [3] Korczewski Z.: Failures’ identification of cylinder liners of marine diesel engines in operation. V International Scientific – Technical Conference EXPLO – DIESEL & GAS TURBINE’07, Gdańsk 2007.
  • [4] Kustroń K., Lewitowicz J.: Niesprawności i uszkodzenia statków powietrznych. XXXIII Szkoła Niezawodności. Szczyrk 2005 (in Polish).
  • [5] Lewitowicz J.: Fizyczne aspekty niesprawności i uszkodzeń statków powietrznych. Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej, Z. 2. 2002 (in Polish).
  • [6] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T. 1. Statek powietrzny i elementy teorii. Wyd. ITWL, Warszawa 2001 (in Polish).
  • [7] Lewitowicz J.: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T. 3. Systemy eksploatacji statków powietrznych. Wyd. ITWL, Warszawa 2006 (in Polish).
  • [8] Lewitowicz J.: Przyczyny uszkodzeń statków powietrznych i ich wpływ na niektóre charakterystyki eksploatacyjne. XXIV Szkoła Niezawodności. Szczyrk 1996 (in Polish).
  • [9] Lewitowicz J. i inni: Podstawy eksploatacji statków powietrznych. T. 4. Badanie eksploatacyjne statków powietrznych. Wyd. ITWL, Warszawa 2007 (in Polish).
  • [10] Mironiuk W.: Possibilities to bearings of the gas turbine engine LM 2500 on the basis of oil research. V International Scientific – Technical Conference EXPLO – DIESEL & GAS TURBINE’07, Gdańsk 2007.
  • [11] Nazarko P.: Wykorzystanie fal sprężystych w monitorowaniu stanu konstrukcji. Journal of Aeronautica Integra, No 1 (2). 2007 (in Polish).
  • [12] Rządkowski R., Szczepanik R., Kwapisz L., Przysowa R., Drewczyński M.: Natura frequncies of the last stage turbine bladed disco the aicraft engine. AIRDIAG’05, Warszawa 2005.
  • [13] Szczepanik R., Witoś M.: Monitorowanie stanu technicznego turbinowych silników lotniczych. Prace Naukowe ITWL, Z. 10, 2000 (in Polish).
  • [14] Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu statków powietrznych. Wydawnictwo ITE, Radom 2008 (in Polish).
  • [15] Zboiński M., Lewitowicz J., Bieńczak K., Wolski J.: Badanie zużycia łożysk w silnikach lotniczych w procesie eksploatacji. II Konferencja Problemy Eksploatacji Techniki Wojskowej, Kielce 2000 (in Polish).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0014-0059
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.