The Use Of Acoustic Emission To Identification Damages Bearings The Main And Crank Engines About The Automatic Ignition

• Autorzy: Girtler J. , Darski W. , Sikora J. , Majewski W. , Baran I. , Nowak M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article describes the laboratory tests, which make the first stage of the study concerning the use of the AE method to determine the technical state of the slide bearings in engines with self-ignition. The aim of the present tests was to compare the recorded signals in relation to the technical state of the material of the bearing bush and to check the possibility of using the AE method in determining the transition moment from the fluid friction into the semi-dry friction in the bearing and signaling the first micro-defects of the material of the bearing bush. The experiment has not solved the problem, but they are of a development character and will be continued in the nearest future.

Słowa kluczowe

EN

frequency analysis; slide bearing; friction factor; bearing bush

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 4, no 2
• Strony: 57--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys., tab., fot.

Twórcy

autor

Girtler J.

autor

Darski W.

autor

Sikora J.

autor

Majewski W.

autor

Baran I.

autor

Nowak M.

• Gdansk University of Technology Faculty of Ocean Engineering & Ship Technology Department of Ship Power Plants Ph. (=48 58) 347 – 24 – 30 FAX [phone] – 19 – 81,

Bibliografia

• [1] Baran I., Nowak M., Darski W.: Application of acoustic emission in monitoring of failure in slide bearings. Proceedings of the International Conference on Acoustic Emission. Advances in Acoustic Emission – 2007. The Sixth International Conference on Acoustic Emission ICAE-6, Nevada. U S A, October, pp.155-160.
• [2] Gill J.D., Rauben R.L., Scaife M., Bron E.R., Steel J.A.: Detection of Diesel Engine Faults using Acoustic Emission., Proc. 2 Conference. Planned Maintenances, Reliability and Quality, 2-3 April, Oxford 1998, pp. 57-61.
• [3] Girtler J.: Statistic and probabilistic measures of diagnosis likelihood on the state of selfignition combustion engines, Journal of Polish CIMAC. Vol. 2, No 2(2007), pp.57-63.
• [4] Girtler J.: Probability measures of likelihood of diagnosis of the technical state of main combustion engines of sea-going ships. Journal of KONES. Vol. 16, No 2(2009), pp.125-132.
• [5] Girtler J., Kuszmider S., Plewiński L.: Wybrane zagadnienia eksploatacji statków morskich w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi. Monografia. Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Szczecin 2003.
• [6] Girtler J.: Zastosowanie bayesowskiej statystycznej teorii decyzji do sterowania procesem eksploatacji urządzeń. Materiały XXII Zimowej Szkoły Niezawodności nt. Wartościowanie niezawodnościowe w procesach realizacji zadań technologicznych w ujęciu logistycznym. SPE KBM PAN, Szczyrk 1994, s.55-62.
• [7] Girtler J.: Wiarygodność diagnozy a podejmowanie decyzji eksploatacyjnych. Materiały Kongresu Diagnostyki Technicznej KDT’96 TII. Zespół Diagnostyki SPE KBM PAN, PTDT, IMP PAN w Gdańsku, Politechnika Śląska w Gliwicach, Politechnika Poznańska, Gdańsk 1996, s.271-276.
• [8] Girtler J.: Probabilistic measures of a diagnosis’ likelihood about the technical state of transport means. Archives of Transport, vol. 11, iss. 3-4. Polish Academy of Sciences. Committee of Transport, pp.33-42.
• [9] Girtler J.: Diagnostyka jako warunek sterowania eksploatacją okrętowych silników spalinowych. Monografia, Studia Nr 28. Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, Szczecin 1997.
• [10] Malecki I., Ranachowski J.: Emisja akustyczna, źródła, metody, zastosowanie. KBN, Warszawa 1994.
• [11] Ono K.: Fundamentals of acoustic Emission. University of California, Los Angeles 1976.
• [12] Włodarski J. K., Makowski L.: Sposób i układ do sygnalizacji stanów zagrożenia awaryjnego łożysk silników spalinowych. Patent nr 112916, 1982.
• [13] Włodarski J. K.: Uszkodzenia łożysk okrętowych silników spalinowych. Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2003.
• [14] Darski W., Girtler J.: Pomiary parametrów emisji akustycznej generowanej przez zmęczeniowe uszkodzenia panwi łożysk MB50, MB02 na stanowisku badawczym SMOK Część VIII (wykonanie pomiarów na stanowisku, opracowanie wyników, wnioski z badań)”. Sprawozdanie z wykonania badań w ramach realizacji projektu badawczego Ministerstwa Nauki i Informatyzacji (nr. 3480/TO2/2006/31) pt.: „Identyfikacja stanu technicznego układów korbowo-tłokowych silników o zapłonie samoczynnym ze szczególnym uwzględnieniem emisji akustycznej jako sygnału diagnostycznego”. Prace badawcze Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej nr 05/2009/PB, Gdańsk 2008.
• [15] Girtler J.: Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego własnego, Grant Nr N504 043 31/3480 pt. „Identyfikacja stanu technicznego układów korbowo tłokowych silników o zapłonie samoczynnym ze szczególnym uwzględnieniem emisji akustycznej jako sygnału diagnostycznego”, kierownik projektu: prof. Jerzy Girtler.
• [16] ASME, Acceptance Test Procedure for Lass II Vessels, Article RT – 6, Section X, Boiler and Pressure Vessel Code (December 1988 Addendum and latter editions).
• [17] Instrukcja: Course Handbook for SNT-TC-1A Qualification/Certification Course for Acoustic Emission Personal, Level II, Physical Acoustic Corporation 1991.