The Diagnostic Of Technical Condition Of Turbine Engine's Bearing By Means Of Method Of Alternator Frequency Modulation

• Autorzy: Gębura A. , Tokarski T.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper has been intended to discuss an application of a diagnostic method based on measurements and analyses of frequency modulation. The method has been developed at Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych – ITWL (Air Force Institute of Technology, Warszawa, Poland). It has been based on measurements of pulse-frequency modulation of a DC generator or that of an AC alternator. The method has been intended to determine the usual wear-and-tear of a subassembly under examination and to locate defects, both of them in the course of normal operation of an aircraft power plant. The diagnostic system is connected to any terminal supplied with DC or AC voltage. Results of performance tests of the turbine engine have been presented. An airborne D.C. generator and a threephase rate A.C. alternator were used as generators-observers. Subsequent stages of the wear-and-tear of rolling bearings, the turbine unbalance, and the misalignment were observed while taking measurements during both flight and bench tests. What was observed first was some increase in the amplitude of braking the bearing induced by the increasing resistance to motion due to the wear-and-tear of the bearing’s components. Then, the amplitude was observed to decrease due to the wearing-in of the bearing’s components. At the beginning of operation, the rolling-friction coefficient was 0.4, then this value kept increasing with time until some rapid decrease beyond any mathematical meaning. This decrease resulted from the extension of radial clearances. Such being the case, the bearing’s operation had to be stopped to avoid intense destructive effects.

Słowa kluczowe

EN

distortion; frequency; modulation; characteristic set; power-plant diagnosing

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 2, no 2
• Strony: 123--131
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., fot.

Twórcy

autor

Gębura A.

autor

Tokarski T.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, skr. poczt. 96 tel. 0-22 - 6856510,

Bibliografia

• [1] Abramov, B. I., Waddle wheel with tooth primary form, Charków, 1968
• [2] Biarda, D., Falkowski, P., Gębura, A., Kowalczyk, A., Opis patentowy PL 175664B1. Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu przemiennego, Zgłoszenie 08.07.1996, udzielenie patentu 29.01.1999
• [3] Borgoń, J., Stukonis, M., Szymczak, J., Czy uszkodzenia połączeń wielowypustowych w silnikach lotniczych mogą spowodować wypadki lotnicze, Informator wewn. ITWL nr 311/93, [w:] Materiały konferencji "Techniczne problemy eksploatacji i niezawodności wojskowych statków powietrznych", Kiekrz 1993
• [4] Bułgakow, E.B., Gałobanow, W.W., Klimow, A.W., Informacionno -izmieritielnaia sistiema kontrolia sostojania aviacionnych i obszcziemaszinostroitielnych rieduktorov, privodov i korobok pieriedacz „Informacionnyj matieriał”, Centralny Lotniczy Instytut Konstrukcji Napędów im. P. I. Baranowa, Moskwa 1990
• [5] Cempel, C., Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn, WNT, Warszawa 1982
• [6] Gębura A., Falkowski P., Kowalczyk A, Lindstedt P., Diagnozowanie skrzyń napędowych, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 4/97(120)
• [7] Gębura, A., Falkowski, P., Kowalczyk, A., Airborne generators as diagnostic sensors of a power transmission system, 5-th International Conference Aircraft and Helicopters Diagnostic AIRDIAG’97, Warsaw 1997
• [8] Gębura, A., Związki modulacji częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy z wybranymi wadami układu napędowego, [w:] monografia pod redakcją naukową prof. M. Orkisza p.t. „Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym”; Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne, Lublin 2000, ss. 75-93
• [9] Gębura, A., Przekoszenia połączeń wielowypustowych a modulacja częstotliwości prądnic, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 4/99(120)
• [10] Gębura, A., Diagnostic of aircraft power transmission track based on the analisys of generator’s frequency, Journal of Technical Physics, No. 1/2002
• [11] Gębura, A., Radoń, T., Tokarski, T., Diagnozowanie zespołów napędowych na podstawie obserwacji zmian częstotliwości napięcia wyjściowego prądnic, II Międzynarodowa Konferencja N-T „Explo-Diesel&Gas Turbine’01”, Gdańsk-Międzyzdroje-Kopenhaga 2001
• [12] Gębura, A., Pulsacje napięcia wyjściowego prądnicy pokładowej prądu stałego źródłem informacji diagnostycznej o stanie układu napędowego, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 1 (133) 2003
• [13] Gębura, A., Possibilities of FAM-C method in diagnosting ship power plants, Polish Maritime Research No 2 (36) 2003 Vol 10