Diagnostics System Of Current Generating Aggregate Of Diesel Locomotives

• Autorzy: Erd A.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The significance of existence train communication network for diagnostic purpose is described in this paper. It provides background for modern stand for power transmission system in diesel locomotives implemented at the beginning of 2006. Diagram of diagnostic stand for diesel-locomotive is presented. The main diagnostic tests are listed. Tests are divided in two groups: no-load tests and under-load of current aggregate. The last part of paper characterizes software specially created for described object and divided in three parts: software for control of test running, database software and auxiliary software.

Słowa kluczowe

EN

diagnostics; current generating aggregate; diesel locomotives

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 2, no 2
• Strony: 117--121
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Erd A.

• Politechnika Radomska Ul. Malczewskiego 29, 26-600 Radom, Poland Tel.[phone],

Bibliografia

• [1] Abramov, B. I., Waddle wheel with tooth primary form, Charków, 1968
• [2] Biarda, D., Falkowski, P., Gębura, A., Kowalczyk, A., Opis patentowy PL 175664B1. Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu przemiennego, Zgłoszenie 08.07.1996, udzielenie patentu 29.01.1999
• [3] Borgoń, J., Stukonis, M., Szymczak, J., Czy uszkodzenia połączeń wielowypustowych w silnikach lotniczych mogą spowodować wypadki lotnicze, Informator wewn. ITWL nr 311/93,
• [4] Bułgakow, E.B., Gałobanow, W.W., Klimow, A.W., Informacionno -izmieritielnaia sistiema kontrolia sostojania aviacionnych i obszcziemaszinostroitielnych rieduktorov, privodov i korobok pieriedacz „Informacionnyj matieriał”, Centralny Lotniczy Instytut Konstrukcji Napędów im. P. I. Baranowa, Moskwa 1990
• [5] Cempel, C., Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn, WNT, Warszawa 1982
• [6] Gębura A., Falkowski P., Kowalczyk A, Lindstedt P., Diagnozowanie skrzyń napędowych, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 4/97(120)
• [7] Gębura, A., Falkowski, P., Kowalczyk, A., Airborne generators as diagnostic sensors of a power transmission system, 5-th International Conference Aircraft and Helicopters Diagnostic AIRDIAG’97, Warsaw 1997
• [8] Gębura, A., Związki modulacji częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy z wybranymi wadami układu napędowego, [w:] monografia pod redakcją naukową prof. M. Orkisza p.t. „Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym”; Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne, Lublin 2000, ss. 75-93
• [9] Gębura, A., Przekoszenia połączeń wielowypustowych a modulacja częstotliwości prądnic, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 4/99(120)
• [10] Gębura, A., Diagnostic of aircraft power transmission track based on the analisys of generator’s frequency, Journal of Technical Physics, No. 1/2002
• [11] Gębura, A., Radoń, T., Tokarski, T., Diagnozowanie zespołów napędowych na podstawie obserwacji zmian częstotliwości napięcia wyjściowego prądnic, II Międzynarodowa Konferencja N-T „Explo-Diesel&Gas Turbine’01”, Gdańsk-Międzyzdroje-Kopenhaga 2001
• [12] Gębura, A., Pulsacje napięcia wyjściowego prądnicy pokładowej prądu stałego źródłem informacji diagnostycznej o stanie układu napędowego, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 1 (133) 2003
• [13] Gębura, A., Possibilities of FAM-C method in diagnosting ship power plants, Polish Maritime Research No 2 (36) 2003 Vol 10