PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Modelling The Emission Of Noxious Compounds Of Main Engine Exhaust Gases In The Gulf Of Gdańsk Region

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The development of marine diesel engines has so far been directed towards raising their power, reducing fuel consumption, burning fuels of the lowest possible quality and the extension of operation time. The rising pro-ecologic pressure has caused atmosphere pollution by exhaust gases of marine engines to be one of the main problems of environment protection of recent years. The Gulf of Gdansk area, just like sea ports or coastal regions, is vulnerable to the effect of noxious compounds contained in vessel exhaust gases, besides those coming from industrial plants, power plants or vehicles. This concerns vessels both in ports and in the roads. In order to determine the share of vessels in environment pollution and counteract the harmful effects of toxic compounds in marine engine exhaust gases, it is necessary to know the emission values of these compounds from particular vessels, which is possible with the knowledge of their movement parameters, concentration values of particular compounds for these parameters and the atmospheric conditions. The report presents conditions concerning the modelling of noxious compounds emission in the Gulf of Gdańsk region.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
391--398
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] Dietrich, W.R., Experience with the Germany Clean Air Act of stationary internal-combustion engines, MTZ 49/1988.
  • [2] Emission Standards Reference Guide for Heavy-Duty and Nonroad Engines. EPA 420-F-97-014, September 1997.
  • [3] Euromot Working Group Euromot Proposal on Exhaust Emission Standards for Marine the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL 73/78), Annex VI “Regulations for the Prevention of Air Pollution From Ships” - London 26.09.1997
  • [4] International Maritime Organization - Protocol of 1997 to the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL 73/78), AneksVI “Regulation for the Prevention of Air Pollution From Ships” – London 26.09.1997.
  • [5] Leigh-Jones, C., Worldwide Developments in Exhaust Emission Legislation for Marine Sources, Ricardo Consulting Engineers Ltd, West Sussex, 18 April 1994.
  • [6] The Marine Engineering Society in Japan: Recent trends in the control of emissions from ships, Martch 1996.
  • [7] Ustawa o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki. Dziennik Ustaw RP Nr 47, Warszawa 09 maja 1995.
  • [8] Vollenweider, J., Exhaust Emission Control of Sulzer Marine Diesel Engines, Marine Engine Symposium, Szczecin, Gdynia/Gdańsk, czerwiec 1994.
  • [9] www.umgdy.gov.pl
  • [10] Chłopek, Z., Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnych silników spalinowych, PN Politechniki Warszawskiej , Mechanika, z.173, Warszawa 1999
  • [11] Wojnowski, W., Okrętowe siłownie spalinowe, cz. III Projektowanie siłowni okrętowych, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 1992
  • [12] Norma ISO 3406/I-1975/E
  • [13] Berger, T., Zastosowanie systemów diagnostycznych w użytkowaniu urządzeń okrętowych., Zeszyty Naukowe AMW Nr 4/88, Gdynia 1988.
  • [14] Felski, A., Implementation of AIS in air pollution investigations, Materials of European Navigation Conference Global Navigation Satellite Systems. Geneva 2007.
  • [15] Kniaziewicz, T., Piaseczny, L., Merkisz, J., Charakterystyki śrubowe stężeń NOBxB, CO, HC w spalinach silnika SULZER typu 6AL20/24, Czasopismo Techniczne MECHANIKA, zeszyt 6, str. 333-340, Politechnika Krakowska 2004
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPG8-0003-0042
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.