Design Concept Of Diesel-Electric Power Plant Of A Two-Segment Passenger Ship Intended For Operating On East-West Inland Waterways Of Poland

• Autorzy: Bocheński D. , Rudnicki J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper presents a concept of diesel- electric power plant of a two-segment passenger ship intended for operating on inland waterways. The conceptual design was elaborated in the frame of the EUREKA InCoWaTrans E!3065 project which concerns a new generation of environment-friendly ships for inland waterways and coastal service on east-west routes of Polish waterways system.

Słowa kluczowe

EN

inland waterways passenger ship; ship power plants; ship power systems

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 2, no 1
• Strony: 51--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bocheński D.

autor

Rudnicki J.

• Gdańsk University of Technology Ul. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk, Poland Tel.: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Bocheński, D., Kubiak, A., Analiza i synteza warunków ruchu statku i ustalenie mocy efektywnych napędu głównego oraz propozycja rozwiązań konstrukcyjnych układu napędowego i siłowni z uwzględnieniem zapotrzebowania na energię elektryczną, Research reports no. 94/SPB, Eureka/ 2004, Gdańsk 2004.
• [2] Bocheński, D., Kubiak, A., Rudnicki, J., Identyfikacja problemów wykonania projektu wstępnego siłowni śródlądowego statku pasażerskiego z uwzględnieniem zapotrzebowania energii do napędu głównego i odbiorników elektrycznych, Research reports WOiO PG no. 221/SPB, Eureka/ 2005, Gdańsk 2005.
• [3] Bocheński, D., Kubiak, A., Rudnicki, J., Projekt i opis techniczny instalacji obsługujących silniki spalinowe siłowni spalinowo-elektrycznej śródlądowego statku pasaŜerskiego, Research reports WOiO PG no. 241/SPB, Eureka/ 2006, Gdańsk 2006.
• [4] Bocheński, D., Kubiak, A., Rudnicki, J., Projekt siłowni spalinowo-elektrycznej śródlądowego statku pasażerskiego z napędem pędnikami azymutalnymi, Research reports WOiO PG no. 242/SPB, Eureka/ 2006, Gdańsk 2006.
• [5] Dymarski, Cz. Rolbiecki, R., Opracowanie założeń i ogólnej koncepcji układu napędu i sterowania członu pchanego zestawu statku śródlądowego, Research reports WOiO PG no. 196/SPB, Eureka/ 2005, Gdańsk 2004.
• [6] Michalski, J., Wstępne wyznaczenie głównych parametrów projektowych statku – prognozy oporowe kadłuba, Research reports WOiO PG no. 96/SPB, Eureka/ 2004, Gdańsk 2004.
• [7] Michalski, J., Model matematyczny doboru optymalnych parametrów układu napędowego statków śródlądowych – aproksymacja eksperymentalnych charakterystyk oporowych kadłuba, Research reports WOiO PG no. 182/SPB, Eureka/ 2005, Gdańsk 2005.
• [8] Rosochowicz, K., Ramowe założenia projektowe dla członowego śródlądowego statku pasażerskiego, Projekt Eureka INCOWATRANS E13065, Gdańsk 2003.
• [9] Wieszczeczyński, T., Technical aspects of environmental protection concerning a small inland waterways passenger ship ( in Polish), Seminar on “Environmental protection in ship building and operating on inland and coastal waterways”, Bydgoszcz, 21 June 2006.
• [10] Decree of Ministry of Economy and Labour, issued on 19-08-2005, on the detail requirements for combustion engines concerning limitation of emission of gaseous contamination and solid particles from the engines (in Polish), Dz. U. (Bulletin of Legal Acts) no. 2005.202.1681.