Badania trwałości zmęczeniowej belek z betonu asfaltowego z geosyntetyczną warstwą pośrednią

• Autorzy: Zieliński P.

Warianty tytułu

EN

Fatigue investigations of asphalt concrete beams with geosynthetic interlayer

• Konferencja: Konferencja naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB (52 ; 11-16.09.2006 ; Gdańsk-Krynica, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejsza publikacja prezentuje wybrane wyniki prac ukierunkowanych na określenie wpływu ilości i rodzaju lepiszcza oraz rodzaju i tekstury geosyntetyku na trwałość warstw nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych z geosyntetyczną warstwą po-średnią. Trwałość jest tutaj charakteryzowana bezpośrednio przez liczbę cykli do zniszczenia próbki, natomiast pośrednio również poprzez związanie międzywarstwowe. W niniejszej publikacji, z uwagi na ograniczenie objętości, analizy związania miedzywarstwowego pominięto. Badania zmęczeniowe przeprowadzono metodą belki 3-punktowo zginanej, przy zadanym zakresie zmiennych naprężeń dla dwóch temperatur: -2°C i +18 °C. Wybór metody badawczej, ze względu na sterowanie obciążeniem, zależy od grubości badanej próbki. Przyjęta grubość próbki nie definiowała jednoznacznie metody badawczej, zdecydowano przyjąć obciążenie o stałej amplitudzie siły wymuszającej, które lepiej pozwala określić inicjację pęknięcia w próbce.

EN

The subject of this research is the evaluation of the geosynthetic interlayer effect in bituminous pavements on the fatigue life of the relevant beams. Fatigue life is characterized by the number of cycles causing the specimen deterioration and by initial strain. Fatigue life tests wece performed on 3-point bending beam at the temperatures -2°C and 18°C, with constant stress mode. As independent variable were taken: kind of mix (asphalt con-crete and SMA) and interlayer type (nonwoven, polyester geocomposite, glass grid with polyester nonwoven and for comparative purposes specimens without geosynthetics). The elaborations lead to the evaluation of influence material parameters on sample fatigue. Regressive dependency between bituminous pavement characteristics and their fatigue life were formulated. The work was recapitulated by final conclusions and future research directions were formulated.

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Lądowe
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 60
• Strony: 307--314
• Opis fizyczny: bibliogr. 7 poz., 6 rys., 1 tab.

Twórcy

autor

Zieliński P.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Grzybowska W., Zieliński P.: Wpływ parametrów materiałowych na trwałość mieszanek mineralno-asfaltowych w nawierzchniach drogowych w różnych warunkach obciążeń, Monografia opracowana w ramach Projektu Badawczego Nr 8.TO7 E.043.21, finansowanego przez Komitet Badań Naukowych w latach 2001-2003. Kraków: Wydawnictwo Poligraficzne MarGraf 2003.
• [2] Zieliński P.: Wybrane zagadnienia trwałości nawierzchni asfaltobetonowej z geosyntetyczną warstwą pośrednią. Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej 2004.
• [3] Judycki J.: Fatigue of asphalt mixes. University ofOulu, Finland 1991.
• [4] Katalog Wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, IBDiM, opracowała Grupa Robocza pod kierunkiem prof D. Sybilskiego, Warszawa, 2001.
• [5] De Bondt A. H.: Anti-Reflective Cracking Design of Reinforced Asphaltic Overlays, Pt. D. Thesis, Delft University of Technology, 1999.
• [6] Program komputerowy Statgraphics Plus v. 5.1, A Manugistics Inc. Product, Rockville, MD USA, 2000, Nr 537672031051732.
• [7] Dobosz M.: Wspomagana komputerowo statystyczna analiza wyników badań. Problemy.