Wpływ metod zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych na wyniki badań ich cech mechanicznych

• Autorzy: Dołżycki B. , Judycki J.

Warianty tytułu

EN

Influence of the compaction metods of asphalt mixtures on their mechanical properties

• Konferencja: Konferencja naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB (52 ; 11-16.09.2006 ; Gdańsk-Krynica, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z podstawowych problemów podczas prowadzenia badań mieszanek mineralno-asfaltowych jest odpowiednie zagęszczenie próbek. Można tego dokonać na wiele sposobów, miedzy innymi poprzez zagęszczanie udarowe (ubijak Marshalla), zagęszczanie w prasie gyratorowej, zagęszczanie walcem, zagęszczanie wibracyjne, zagęszczanie statyczne. W przypadku badania tych samych właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych na próbkach zagęszczonych różnymi metodami uzyskuje się różne wartości, co może doprowadzić do nieporozumień lub błędnych wniosków dotyczących właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych. Wpływ sposobu zagęszczenia na uzyskane wyniki jest zjawiskiem, które było przedmiotem badań między innymi Browna. Przedstawione zależności pokazują wyraźny wpływ sposobu zagęszczenia na wartość modułu sztywności betonu asfaltowego. Z przedstawionych zależności wynika, że moduł sztywności betonu asfaltowego zagęszczanego walcem jest dużo mniejszy od modułu sztywności betonu asfaltowego zagęszczanego metodą Marshalla lub w prasie gyratorowej.

EN

The paper presents the results of research on the influence of the compaction methods used in laboratory on the results of mechanical testing of asphalt mixtures. Asphalt concrete containing four types of bitumens and identic mineral aggregate was tested. Specimens were compacted in laboratory with use of Marshall hammer and with roller to achieve the same bulk density. Specimens were tested in static creep in Nottingham Asphalt Tester. Stiffness modulus, steady creep rate, and elastic strain were deterrnined. It was found that Marshall compacted specimens were more resistant to creep than specimens compacted by rolling. Same specimens were cut with a diamond saw and it was found that the pattem of layout of coarse grains is different for compaction with Marshall hammer and with roller. In specimens compacted with Marshall hammer grains tend to be positioned more vertical, whereas in specimens compacted with rolling, grains tend to be positioned more horizontal.

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Lądowe
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 60
• Strony: 129--136
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., 7 rys., 2 tab.

Twórcy

autor

Dołżycki B.

autor

Judycki J.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

Bibliografia

• [1] Judycki J.: Fatigue of Asphalt Mixtures Oulu, Finland 1991.
• [2] Brown S. F.: Material Characteristics for Analytical Pavement Design w Developments In Highway Pavement Engineering - 1, London 1978.
• [3] Button J. W., Little D. N., Jagadam V., Pendelton O. J.: Correlation of Selected Laboratory Compaction Methods with Field Compaction. Texas, USA, 1993.
• [4] Nottingham Asphalt Tester, NAT Manual, 1st version, October 1994.
• [5] BN-70/8931-09. Drogi samochodowe i lotniskowe. Oznaczanie stabilności i odkształcenia mas mineralno - asfaltowych.
• [6] Pszczoła M, Zborowski A.: Badanie wpływu zawartości piasków łamanych i naturalnych na odporność betonu asfaltowego przeznaczonego do warstwy wiążącej na deformacje trwałe. Praca dyplomowa. Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej 1999.