Controlling particulates emission from diesel engines by fuel activators and catalytic reactors

• Autorzy: Swat M. , Darkowski A.

Warianty tytułu

PL

Ograniczenie emisji cząstek stałych z silnika o zapłonie samoczynnym przez aktywatory paliwowe i reaktory katalityczne

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Paper presents results of additives (Fe, Cu) and influence of catalytic reactors Pt/Pd and catalytic layer CuV (on filter) on particulates (PM) emission in exhaust gases of diesel engines. The highest efficiency of PM reduction shows the catalytic reactor Pt/Pd and catalytic layer CuV on the filter. Among fuel activators - Fe activator was better then Cu activator but with efficiency of PM reduction twice smaller than catalytic reactor and calalytic layer on the filter.

PL

Praca przedstawia wyniki wpływu: dodatków do paliwa, reaktorów katalitycznych i warstw katalitycznych na filtrze na poziom emisji cząstek stałych z silników o zapłonie samoczynnym. Ograniczenie emisji przedstawionymi metodami spowodowane jest głównie poprzez zmniejszenie frakcji rozpuszczalnej (SOF) emitowanych cząstek stałych. Największe ograniczenie emisji stwierdzono dla reaktora katalitycznego Pt/Pd i filtru z warstwą katalityczną Cu V. Aktywator paliwowy z żelazem był lepszy od aktywatora z miedzią, ale znmiejszenie emisji było dwukrotnie mniejsze niż dla reaktora katalitycznego i warstwy katalitycznej na filtrze.

Słowa kluczowe

EN

combustion engines; particulate emission; fuel additives; catalytic reactors

PL

silniki spalinowe; emisja cząstek stałych; dodatki do paliw; reaktory katalityczne

• Wydawca: Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
• Czasopismo: Chemia i Inżynieria Ekologiczna
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 12, nr 7
• Strony: 695--701
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., 3 rys.

Twórcy

autor

Swat M.

• Institute of Terotechnology, ul. Puławskiego 6/10, 26-000 Radom, tel. [phone], fax [phone]

autor

Darkowski A.

• Department of Chemistry, Warsaw University of Technology, ul. S. Noakowskiego 3, 00-664 Warszawa, 022 660 79 73, fax [phone]

• Institute of Terotechnology, ul. Puławskiego 6/10, 26--000 Radom, tel. [phone], fax. [phone],

Bibliografia

• [1] Swat M.: Regeneracja filtrów spalin w silnikowych systemach antysadzowych. Aren. Motor., 2002, 4, 207-229.
• [2] Szlachta Z.: Badania nad obniżeniem emisji cząstek silnika wysokoprężnego za pomocą niskosiarkowego oleju napędowego i katalizatora utleniającego. Kwart. Nauk. Inst. Lot., IV Symp. EKODIESEL'98, Warszawa 1998, 55-62.
• [3] Awara A.E., Opris C.N. and Johnson J.H.: A Theoretical and Eiperimental Sludy of the Regeneration Process in Silicon Carbide Particulate Trap Using a Copper Fuel Additive. SAE, 970188, 105-126.
• [4] Bach E., Zikoridse G. et al.: Combination of Different Regeneration Methods for Diesel Particulate Traps. SAE, 980541, 149-157.
• [5] Darkowski A. and Gorzkowska I.: Studies of Catalytic Oxidation ofSoot Diesel Engines. Pr. Nauk. Inst. Chemii i Techn. Nafty i Węgla Polit. Wróć. 1999, 56, 259-264.
• [6] Gantawar A., Opris C., Jonson J.: A Study of the Regeneration Characteristics of Silicon Carbide and Cordierite Diesel Particulate Filters Using a Copper Fuel Additive. SAE, 970187, 83-103.
• [7] Ladegaard N., Sorenson S.C. et al.: Fuel Additive Effects on Particulate Emissions from a Diesel Engine. SAE, 970181, 33-40.
• [8] Merkisz J. and Pielecha i.: Możliwości obniżenia emisji cząstek stałych w silnikach ZS przez zastosowanie katalizatora. Kwart. Nauk. Inst. Lot., IV Symp. EKODIESEL'98, Warszawa 1998, 63-???.
• [9] Pattas K., Kyriakis N. et al.: The Effekt of Size and Positioning of Ceramic DPFs on the Regeneration Induced by a Cerium Based Additive. SAE, 970184, 59-67.
• [10] Darkowski A., Gorzkowska I. and Kożniewska Z.: Badania nad utlenianiem sadzy z silników Diesla za pomocą katalizatora dodawanego do paliwa, Chem. Inż. Ekol., 1999, 6(4), 329-336.
• [11] Swat M.: Wpływ konwertora utleniającego w filtrokatalizatorze spalin na emisję i mikrostrukturę cząstek stałych. Probl. Ekspl., 2002, 4,171-180.
• [12] Swat M.: Wpływ aktywatorów paliwowych i powierzchniowych na regenerację samochodowych filtrów spalin. Probl. Ekspl., 2003, l, 115-126.