Review of incident detection applications. Implications for tristar-incydent detection module

• Autorzy: Jamroz K. , Litwin M.

Warianty tytułu

PL

Przegląd rozwiązań systemów wykrywania zdarzeń drogowych. Koncepcja systemu TRISTAR-INCYDENT dla obwodnicy Trójmiasta

• Konferencja: Transport systems Telematics TST'05 (5 ; 03-05.10.2005 ; Katowice-Ustroń, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Automated highway incident detection subsystems are integrated within advanced traffic management systems. Special algorithms process real-time traffic data flowing from highway detectors and inform the traffic control personnel of any traffic disruption that might be caused by an incident. Prompt and well managed action saves lives in situations where a single minute counts. The goal of this paper is twofold: first, to review existing traffic incident applications; and second, to outline TRISTAR-INCYDENT subsystem designed to detect traffic incidents on Gdańsk Agglomeration bypass road.

PL

Wczesne wykrycie zdarzenia drogowego (wypadku lub kolizji) i natychmiastowa, sprawna akcja ratunkowa możliwa dzięki przepływowi informacji pomiędzy centrum zarządzania ruchem a służbami medycznymi w czasie rzeczywistym zwiększa szanse uratowania zdrowia a nawet życia ofiary wypadku drogowego. System automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych jest pierwszym ogniwem współczesnych systemów reagowania na zdarzenia w ruchu drogowym stanowiącym integralną część współczesnych systemów zarządzania ruchem. Systemy automatycznego wykrywania zdarzeń drogowych wykorzystują dane spływające w czasie rzeczywistym z detektorów ruchu i następnie przetworzone przez algorytmy komputerowe informują operatora o prawdopodobieństwie wystąpienia wypadku oraz jego lokalizacji. Celem niniejszego artykułu będzie podsumowanie istniejących rozwiązań systemów wykrywania wypadków drogowych w oparciu o dostępną literaturę i publikacje. Autorzy opracowania przedstawili także zarys koncepcyjny modułu TRISTAR-INCYDENT do wykrywania zdarzeń drogowych na obwodnicy Trójmiasta.

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 59
• Strony: 159--166
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., 1 rys., 1 tab.

Twórcy

autor

Jamroz K.

• Department of Civil Engineering, Technical University of Gdańsk, ul. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk, Poland, tel. [phone], fax [phone].

autor

Litwin M.

• IBI Group, Intelligent Transportation Systems, 230 Richmond Street West, Toronto, Ontario, Canada M5V1V6, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] BROWNE R., FOO S., HUYNH S., ABDULHAI В., HALL F.. AID CAAT: The Automatic Incident Detection Algorithm Comparison and Analysis Tool. Paper presented at the 84th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC, 2005.
• [2] CARRASCO J. A., and LITWIN M. Automatic Incident Detection Using the McMaster Algorithm and Neural Networks. CIV532H Term Project, Department of Civil Engineering, University of Toronto 2002.
• [3] EVANCO, M. W. The Impact of Rapid Incident Detections on Freeway Incident Fatalities. Mitretek Report, McLean, VA, 1996.
• [4] JAMROZ K., OSKARBSKI J. i inni: Koncepcja systemu sterowania ruchem na drodze krajowej nr 6 na odcinku Obwodnicy Trójmiasta". Politechnika Gdańska, Katedra Inżynierii Drogowej, Gdańsk 2002
• [5] KLEIN LA. Sensor technologies and data requirement for ITS. Artech House, Norwood, MA, 2001.
• [6] KWON J., and P. VARAIYA M. The Congestion Pie: Delay from Collisions, Potential Ramp Metering Gain, and Excess Demand. Paper presented at the 84th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., 2005.
• [7] MYSZA Z. Analiza możliwości zastosowania Zintegrowanego Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Ruchu na Obwodnicy Trójmiasta. Master of Science Thesis, Transportation Engineering Department of Civil and Environmental Engineering, Technical University of Gdańsk, December 2004
• [8] OZBAY K., and PUSHKIN K. Incident Management in Intelligent Transportation Systems. Artech House Publishers, 1999
• [9] PARKANY E., and XIE Ch. A Complete Review of Incident Detection Algorithms and Their Deployment: What Works and What Doesn't. Report prepared for the New England Transportation Consortium, Project No. 00-7, February 2005.
• [10] RODGERS S., WADSWORTH В., SMITH S., FORDE M. An Analysis of Incidents on Europe's Busiest Motorway, the M25, compared to UK motorways and US interstates. Paper presented at the 84th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC, 2005.
• [11] SIMS D. Intelligent Transportation Seminar Awareness Seminar. Benefits and Costs of ITS. Ministry of Transportation, Edmonton, Alberta, IBI Group, 2000.
• [12] Transport Canada. An Intelligent Transportation Systems Plan for Canada. En Route to Intelligent Mobility. Report, 1999.
• [13] WEILL R., WORTON J., GARCIA-ORTAZ A. Traffic Incident Detection: Sensors and Algorithms. In Mathematical and Computer Modeling, vol. 27, No. 9-11, 1998, pp. 257-291.