Stan wiedzy o niskotemperaturowych obiektach transportu zaopatrzeniowego wykorzystujących dwustopniowy obieg nadkrytyczny na dwutlenek węgla. Rozwój i zastosowania (tłumaczenie i merytoryczne opracowania prof. dr hab. inż. Franciszek Kluza)

• Autorzy: Micheletto A. , Rosso G.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na skutek uwarunkowań ekologicznych wykorzystywanie dwutlenku węgla w instalacjach klimatyzacji samochodowej szybko się rozwija. Użycie tego czynnika w niskotemperaturowych pojazdach dostawczych rozpoczęło się bardzo niedawno a już wyłoniły się istotne korzyści z tego wynikające. Artykuł ten relacjonuje interesujące (i zaskakujące) wyniki ogólnych studiów przeprowadzonych przez "larp i Cold Car" we współpracy z prof. Petter'em Neksa z SINTEF nad niskotemperaturowymi pojazdami zaopatrzeniowymi wykorzystującymi dwustopniowy obieg transkrytyczny pracujący na czynniku R-744. W pracy opisano zróżnicowane kroki, które prowadzą do istotnie lepszych osiągów i efektywności (COP), aniżeli w obecnych systemach na R-507A. Bardzo interesującymi są rozwiązania obejmujące nowe płyty eutektyczne i systemy szybkich połączeń, projektowane i budowane dla CO2.

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Chłodnictwo : organ Naczelnej Organizacji Technicznej
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 40, nr 6
• Strony: 16--20
• Opis fizyczny: i 23, rys.

Twórcy

autor

Micheletto A.

autor

Rosso G.