Kształtowanie charakterystyk statycznych napędu z silnikiem SRM

• Autorzy: Zarudzki J. , Grzegorski J. , Skotniczy J.

Warianty tytułu

EN

Shaping the static characteristics of a drive with a SRM motor (Switchable Reluctance Motor)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych silnika SRM, na podstawie których wyznaczono charakterystyki mechaniczne przy różnych wartościach napięcia zasilającego oraz przy stabilizacji wartości skutecznej prądu fazowego na zadanym poziomie, a także sprawdzono długotrwałą obciążalność prądową, weryfikując przyjęte konstrukcyjnie wielkości. Uzyskane rezultaty i wyprowadzone zależności pozwalają na określenie, w jaki sposób należy dobierać poszczególne wielkości, aby uzyskać wymagane własności napędu z silnikiem SRM, w szczególności jak określać nominalny punkt pracy. W końcowej części przeprowadzono dyskusję, dotyczącą polskiej terminologii, związanej z silnikami SRM, w szczególności pozwalającej jednoznacznie odczytywać charakter i współzależność poszczególnych wielkości.

EN

The paper presents the results of the laboratory tests on switched reluctance motor (SRM), which are the base to construct mechanical characteristics at different supply voltage and with the stabilization of rms phase current. The thermal conditions of long-time operation are also examined. Achieved results and deduced dependencies permit to determine the choice of fundamental ratings for demanded properties of SR-drive, in particular concerned with nominal operation point. Finally the discussion on polish terminology is done, in particular for synonymous understanding of character and relationships between fundamental parameters describing construction and control methods of SR-drive.

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2001
• Tom: R. 77, nr 9
• Strony: 216--222
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., 11 rys.

Twórcy

autor

Zarudzki J.

• Kategra Automatyki Napędu i Urządzeń Przemysłowych, Akademia Górniczo-Hutnicza

autor

Grzegorski J.

• Kategra Automatyki Napędu i Urządzeń Przemysłowych, Akademia Górniczo-Hutnicza

autor

Skotniczy J.

• Kategra Automatyki Napędu i Urządzeń Przemysłowych, Akademia Górniczo-Hutnicza

Bibliografia

• [1] Ray W. F., Davis R.M.: Inverter drive for doubly salient reluctance motor its fundamental behaviour, linearanalysis and cost implications. IEE.J. Electr. Power Appl. Vol. 2, December 1979, No 6, pp. 185-193.
• [2] Lawrenson P.J., Stephenson J M., Blenkinsop P.T., Ćorda J., Fulton N.N.: Variable-speed switched reluctance motors. IEE Proc. vol. 27, pt. B. July 1980, No 4, pp. 253-265.
• [3] Lawrenson P.J., Ray W P., Davis R.M., Stephenson J.M., Pulton N.N., Blake R.J.: Comrolled speed switched-reluctancc motors: present status and future potential. Proc. of 1-st European Conf. on Electrical Drives/Motors/Controls ‘82. Leeds. June/July 1982, pp. 23-31.
• [4] Ray W.P., Lawrenson P.J., Davis R.M., Stephenson J.M., Fulton N.N., Blake R.J.: High-performance switched reluctance brushless drives. IEEE Trans, on Industry Appl., Vol. IA-22, July/August 1986, No 4, pp. 722-730.
• [5] Bose B.K., Miller T.J.E., Szczęsny P. M., Bicknell W.H.: Microcomputer control of switched reluctance motor. IEEE Trans, on Industry Appl., Vol. IA-22, July/August 1986, No 4. pp. 708-715.
• [6] Sugden D.M., Webster P.D., Stephenson J.M.: The control of SR drives: review and current status. Proc. of Int. EPE, Aachen 1989, pp. 35-40.
• [7] Blaabjerg P., Kjaei P.C., Rasmussen P.O., Cossur C.: Improved digital current methods in switched reluctance motor drives. IEEE Trans, on Power Electronics. Vol, 14, May 1999, No 3, pp. 563-572.
• [8] Zarudzki J., Grzegorski J., Skotniczny J.: Modyfikacja metody łącznego sterowania przełączałnego silnika reluktancyjnego. Przegląd Elektrotechniczny, nr 10, 2000, str. 247-251.
• [9] Zarudzki J., Grzegorski J., Skotniczny J.: Metoda identyfikacji parametrów przełączalnegp silnika reluktancyjnego. Przegląd Elektrotechniczny, nr 1, 2001.
• [10] Zarudzki J., Grzegorski J., Skotniczny J.: Charakterystyki mechaniczne napędu z przeliczalnym silnikiem reluktancyjnym. Przegląd Elektrotechniczny, nr 5, 2001.