Systemy finansowania zbiorowego transportu miejskiego w Polsce

• Autorzy: Tomanek R.

Warianty tytułu

EN

Systems of financing of collective urban transport in Poland

• Konferencja: Systemy Transportowe. Teoria i praktyka. Konferencja naukowo-techniczna (2 ; 2004 ; Gliwice, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Polsce można zidentyfikować trzy systemy finansowania zbiorowego transportu miejskiego: system finansowania transportu przez zarządy transportu miejskiego, systemy finansowania transportu w miastach z dominującym operatorem w postaci zakładu budżetowego oraz systemy, gdzie dominujący operator to spółka. Analiza wysokości kosztów, dochodów ze sprzedaży biletów, dotacji oraz wielkości i przeznaczenia nakładów inwestycyjnych pokazuje różnice oraz cechy wspólne wyodrębnionych systemów. Na tej podstawie można wnioskować o celowości przekształceń organizacji transportu zbiorowego w miastach oraz kierunkach dalszych zmian.

EN

Three types of financing of collective urban transport can be identified in Poland: a system in which transport is financed by the city transport board, a system in which urban transport is financed by the predominant operator, which is a budgetąry unit, and a system in which a company of commercial law is the predominant operator. The analysis of the amount of expenses, of the level of profits from the sale of tickets, of the amount of subsidies and of the amount and purpose of investments shows differences and common features of the above mentioned systems. This can be the basis for conclusions concerning the efficiency of transformations in the organization of collective transport in cities and directions of further changes.

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 52
• Strony: 473--482
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., 6 tab.

Twórcy

autor

Tomanek R.

• Zakład Transportu Miejskiego i Regionalnego, Katedra Transportu, Akademia Ekonomiczna w Katowicach

Bibliografia

• 1. Bąkowski W.: Wady organizacyjno-prawnej formy zakładu budżetowego w komunikacji miejskiej. „Transport Miejski” 1996, nr 12, s. 7-11.
• 2. Bąkowski W.: Wdrażanie restrukturyzacji w komunikacji miejskiej. „Transport Miejski” 1995, nr 5, s. 7-12.
• 3. Dydkowski G„ Tomanek R.: Kierunki zmian systemów zarządzania transportem miejskim. „Transport Miejski” 1997, nr 3, s. 3-7.
• 4. Engelhardt J.: Restrukturyzacja przedsiębiorstw transportowych. PTE, Szczecin 1994.
• 5. Higginson M.: Alternatywne źródła finansowania. „Biuletyn Komunikacji Miejskiej” 2000, nr 52, s. 20-21.
• 6. Ryszkiewicz A.: Wybrane problemy przekształceń własnościowych w komunalnym sektorze użyteczności publicznej w Polsce. „Samorząd Terytorialny” 1997, nr 5, s. 39-54.
• 7. Tomanek R.: Liberalizacja transportu miejskiego w Polsce na tle polityki transportowej Unii Europejskiej, (w) Liberalizacja transportu w warunkach transformacji gospodarczej. Praca zbiorowa pod red. G. Dydkowskiego i R. Tomanka. AE, Katowice 2003, s. 195-212.
• 8. Tomanek R.: Konkurencyjność transportu miejskiego. AE, Katowice 2002.
• 9. Wyszomirski O.: Modelowe ujęcie organizacji i zarządzania komunikacja miejską, (w) Gospodarowanie w komunikacji miejskiej. Uniwersytet Gdański, Gdańsk 2002, s. 141-143.