Propozycje priorytetów dla środków komunikacji zbiorowej w centrach zatłoczonych miast

• Autorzy: Makuch J.

Warianty tytułu

EN

Priorities for municipal transport services in the centres of crowded towns

• Konferencja: Systemy Transportowe. Teoria i praktyka. Konferencja naukowo-techniczna (2 ; 2004 ; Gliwice, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie poruszono problem niskiej atrakcyjności obecnie eksploatowanych w Polsce systemów komunikacji zbiorowej w centrach zatłoczonych miast. Jako antidotum zaproponowano rewitalizację tradycyjnych środków miejskiego transportu zbiorowego, obejmującą następujące trzy elementy: integrację infrastrukturalną komunikacji tramwajowej, trolejbusowej i autobusowej; nowy system sterowania ruchem wzorowany na rozwiązaniach stosowanych na kolei; zwiększenie poziomu separacji ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej w stosunku do indywidualnej zarówno przez środki infrastrukturalne jak i legislacyjne.

EN

The idea of proposed solution consist following three elements: integration of routes and stops of trams, trolleys and buses; new system of traffic management modeled on railway solutions; enlargement of separation level of public transit vehicles in relation to individual cars, both in infrastructure and legislative.

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 52
• Strony: 331--338
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., 4 rys., 1 tab.

Twórcy

autor

Makuch J.

• [e-mail]

Bibliografia

• 1. Makuch J.: Pasy autobusowo-tramwajowe jako rozwiązanie systemowe na obszarze centrum miasta. III Konferencja Naukowo-Techniczna "Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego", Poznań 2001.
• 2. Makuch J.: Propozycja organizacji i sterowania ruchem ulicznym w centrach miast według modelu kolejowego. II Konferencja "Telematyka i bezpieczeństwo ruchu drogowego", Katowice - Ustroń Jaszowiec 2002.
• 3. Makuch J., Kruszyna M.: Separacyjny model uprzywilejowania transportu zbiorowego w poziomie ulicy. IV Konferencja Naukowo-Techniczna "Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego", Poznań-Będlewo 2003.