Modelowanie kompozytów wielowarstwowych ze względu na kryteria wytężeń i delaminacji podczas obróbki wodno-ściernej metodą elementów skończonych

• Autorzy: Wala T.

Warianty tytułu

EN

Modeling of multilayers composites using failure criterion and delamination phenomena while abrasive waterjet machining using finite elements method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono analizę procesu wytężenia warstwowych kompozytów włóknistych, a więc powstawanie i rozwój niszczenia w elementach struktury warstw. Na bazie informacji na temat własności wytrzymałościowych i wytężeniowych struktury warstwowych kompozytów włóknistych został opisany model materiału metodą elementów skończonych. Dobór kryterium wytężenia oraz definicja warstwy przejściowej dla symulacji ewentualnej delaminacji jest jednym z podstawowych cech, które mogą zadecydować o poprawności modelu obróbki wodno-ściernej. W ostatniej części pracy przedstawiono algorytm projektowania obróbki wodno-ściernej metodą elementów skończonych.

EN

The article shows an analysis of failure process of multilayers composites reinforced by fibres i.e. a propagation and progress of damage in layers structure. On the basis of knowledge about the strength and failure properties of a composite structure it was built a material model using [mile elements method. Choice of failure criterion and determination of "contact layer" between two layers of laminate significant decides about correct model of abrasive waterjet machining. The last part of article shows an algorithm of abrasive water jet model building using finite elements method.

• Wydawca: Katedra Budowy Maszyn. Politechnika Śląska
• Czasopismo: Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1
• Strony: 153--164
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., 7 rys., 1 tab.

Twórcy

autor

Wala T.

• Katedra Budowy Maszyn, Politechnika Śląska w Gliwicach

Bibliografia

• [1] Ochelski S., Polański J.: Wpływ prędkości obciążania na powierzchnię plastyczności lepko-sprężystego tworzywa ortotropowego. Rozpr. Inż. 33,4, 1985.
• [2] Fisher L., Mod. Piast., 37,30,120-203, 1960.
• [3] Hoffman O.J.: Comps. Mater., 1,200-206,1967A.
• [4] Marin J.J.: Aeumaut. Sci., 4, 1957.
• [5] Zacharów K.W. Kriterii procznosti dla słoistych płastmas. Płasticeskoje masy, 8, 1961.
• [6] Hill R„ Proc. Roy. Soc. A. 193, 1948.
• [7] Norris C.B.: Trans. Amer. Soc. Mech. Eng., 61,259-261, 1939.
• [8] E. D. Reedy, F. J. Mello and T. R. Guess, “Modeling the Initiation and Growth of Delaminations in Composite Structures,” Journal of Composite Materials, Vol. 31 (8), 1997, pp.812-831.
• [9] G. L. Farley, R. M. Jones, “Prediction of the Energy-Absorption Capability of Composite Tubes,” Journalof Composite Materials, Vol. 26 (3), 1992, pp. 388-404.
• [10] D. C. Fleming, A. J. Vizzini, “Off-Axis Energy Absorption Charactcristics of Composites for Crashworthy Rotorcraft Design,” Journal of the American Helicopter Society, Vol. 41, (3), 1996, pp. 239-246.
• [11] David C. Fleming: Delamination Modeling of Composites for Improved Crash Analysis, Aerospace Engineering Program, Florida Institute of Technology 150 W. University Blvd. Melbourne, FI 32901.
• [12] Dane materiałowe według TNLWF13