Badania symulacyjne metody pomiaru średnicy koła pojazdu szynowego będącego w ruchu

• Autorzy: Kosmol J. , Kolka A. , Dankowiak L.

Warianty tytułu

EN

Simulation research of a method for identification of wheel diameter for railway vehicle being in motion

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych nad zastosowaniem przetworników obrotowo-impulsowych do identyfikacji średnicy pojazdu szynowego będącego w ruchu. Przedstawiony został model matematyczny opisujący przebieg kąta obrotu dźwigni pomiarowej stanowiska badawczego w funkcji czasu. Ten kąt obrotu jest wielkością mierzoną przez przetwornik obrotowo-impulsowy. Identyfikacja średnicy polega na znalezieniu takiej teoretycznej średnicy koła, dla której teoretyczny przebieg kąta w funkcji czasu różni się od przebiegu zmierzonego w sposób minimalny. W artykule przedstawiono zakres stosowania tej metody z uwagi na możliwą do osiągnięcia czułość pomiarową, czyli możliwość wykrycia najmniejszej różnicy średnic teoretycznej i rzeczywistej.

EN

The paper presents results of simulation research on application of encoders for identification wheel diameters of railway vehicles being in motion. A mathematical model of the angel of the measurement crank of the stand as a function of time was shown. This angel is measured by the encoder. Identification of the diameter consists in finding such theoretical diameter of the wheel for which theoretical time course of the angel differs from the experimental as small as possible. The paper presents the range of application of the method in the point of view of possibility of obtaining satisfying sensitivity of measurement, i.e. possibility of identification of minimum difference between theoretical and real diameter.

• Wydawca: Katedra Budowy Maszyn. Politechnika Śląska
• Czasopismo: Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 1
• Strony: 93--110
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., 15 rys.

Twórcy

autor

Kosmol J.

• Katedra Budowy Maszyn, Politechnika Śląska w Gliwicach

autor

Kolka A.

• Katedra Budowy Maszyn, Politechnika Śląska w Gliwicach

autor

Dankowiak L.

• Katedra Budowy Maszyn, Politechnika Śląska w Gliwicach

Bibliografia

• 1. Kolka A.: Opracowanie metody wyznaczania parametrów średnicowych kół pojazdów szynowych będących w ruchu. Projekt Badawczy KBN, Nr 4 T07D 008 26, Gliwice 2004.
• 2. Dankowiak L.: Algorytm i program komputerowy wspomagający identyfikację średnicy koła pojazdu na podstawie sygnałów pomiarowych uzyskanych na stanowisku badawczym. Praca dyplomowa wykonana pod kierunkiem prof. J. Kosmola, Politechnika Śląska, Gliwice, 2004.
• 3. Kolka A.: Metoda wyznaczania wielkości średnicowych kół pojazdów szynowych w ruchu. Praca doktorska wykonana pod kierunkiem prof. J. Kosmola, Politechnika Śląska, Gliwice, 2002.
• 4. Kolka A.: Metoda wyznaczania wielkości średnicowych kół pojazdów szynowych w ruchu. Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn Nr 1/2002, Politechnika Śląska, Gliwice, 2002.
• 5. Kolka A., Kosmol J.: Railway Wheel Set Monitoring and Machining System. Proceedings of the International Conference „Computer Integrated Manufacturing”, Vol 1, WNT, Warszawa, 2001.
• 6. Kolka A., Kosmol J.: Form identyfication of wheeled objects while movements. Annals of DAAAM for 2001 & Proceedings of the 12th International DAAAM Symposium, Vienna, 2001.
• 7. Kolka A.: Stanowisko do badań wielkości geometrycznych obiektów ruchomych. Prace Naukowe Katedry Budowy Maszyn Nr 1/2000, Politechnika Śląska, Gliwice, 2000.
• 8. Kolka A., Kosmol J.: Nowa metoda pomiarów zestawów kołowych będących w ruchu. Proceedings of the Scientific Conference „Materials, Mechanical, Manufacturing Engineering”, Silesian University of Technology, Gliwice, 2000.
• 9. Kosmol J. Sokołowski A.: Układy nadzorujące obróbkę zestawów kolejowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Transport, z. 27, Gliwice, 1995.