Wpływ motoryzacji na poziom zanieczyszczeń gazowych powietrza

• Autorzy: Pomorska K. , Duda A.

Warianty tytułu

EN

Influence of motorisation on the level of gas pollution in the atmosphere

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono niektóre elementy związane z ruchem transportowym, mające wpływ na zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego. Należą do nich: . wzrastająca liczba pojazdów, . natężenie ruchu samochodowego i . stężenia zanieczyszczeń gazowych występujących w spalinach pojazdów silnikowych. Liczba nowo rejestrowanych samochodów w Polsce wynosi rocznie średnio ponad I milion, co powoduje wzrost natężenia ruchu samochodowego. Dotyczy to w szczególności aglomeracji wielkomiejskich. Oblicza się, że na dużych skrzyżowaniach miejskich w czasie godzin szczytu (15:00-16:00) przejeżdża średnio około 7 tys. różnych pojazdów silnikowych. Stężenia tlenku węgla(II) i węglowodorów w spalinach samochodowych w zależności od typu, marki i przebiegu przekraczają na ogól wartości dopuszczalne. Poziom stężeń węglowodorów w spalinach jest wyraźnie uzależniony od marki pojazdu. Spośród przebadanych marek w przybliżeniu 50% stanowią pojazdy, w których odnotowano stężenia tlenków węgla(II) znacznie powyżej wartości dopuszczalnej przez odpowiednie przepisy

EN

In the work presented we have brought up same elements connected with mechanical transportation which have a degree of influence on air pollution. Among them: . an increasing number of vehicles . increase in traffic on the roads . evaluation of the concentration of gas pollutants in car exhaust fumes. On average every year the number of registered cars in Poland, is approximately one million, which causes ever increasing traffic on the roads. This is in particular true for large conglomerate cities. It bas been calculated that during peak hours (between 3-4 p.m.) on major crossroads about seven thousand different vehic1es cross the roads. The studies carried out on the concentration of CO and hydrocarbons (HC) in car exhaust fumes with variation depending on the mark, model, manfacturing year, and milage, have shown that on average these are over the permissible concetrations. The level of concentrations in car exhaust of the hydrocarbons is dependent explicitly on mark of vehicle. Among the examined marks of vehic1es is about 50% make up the vehicles in which concentrations are considerably above admissible standards.

Słowa kluczowe

PL

zanieczyszczenia komunikacyjne powietrza; natężenie ruchu transportowego; spaliny samochodowe

EN

gas pollutants of air; road traffic; car exhaust

• Wydawca: Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
• Czasopismo: Chemia i Inżynieria Ekologiczna
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 11, nr S4
• Strony: 545--555
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Pomorska K.

• Katedra Technologii Chemicznej, Wydział Inżynierii Budowlanej i Sanitarnej, Politechnika Lubelska, ul. Nadbystrzycka 40, 20-618 Lublin

autor

Duda A.

• Katedra Technologii Chemicznej, Wydział Inżynierii Budowlanej i Sanitarnej, Politechnika Lubelska, ul. Nadbystrzycka 40, 20-618 Lublin

Bibliografia

• [1] Chłopek Z.: Ochrona środowiska naturalnego. WKŁ. Warszawa 2002, 61-64.
• [2] Stawiński R.: Transport a człowiek i ochrona środowiska, Przeg. Komunik., 1991, 9, 10-15.
• [3] Falkowska L. i Korzeniewski K.: Chemia atmosfery. Wyd. Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1998
• [4] Białoń A., Szuta A. i Prus W.: Chem, Inż. Ekol., 1994. 1 (4), 481 -490.
• [5] Andrews J.E., Brimblecombe P., Jickells T.D. i Liss P.S.: Wprowadzenie do chemii .środowiska, WNT, Warszawa 1991.
• [6] Zanieczyszczenia powietrza w Polsce w latach 1998-1999, Inspekcja Ochrony Środowiska, Inspekcja Sanitarna. Bibl. Monit. Środow., Warszawa 2001, 203.
• [7] Raport o stanie środowiska województwa lubelskiego w 2001 r. Bibl. Monit. Środow., Lublin 2002, 58.